"女船员, 免谈? !..." 遭遇性别歧视, 这名女船员和船公司杠上了
作者： 发布时间：2020年06月01日 浏览量：649 字体大小： A+ A-
关于女船员的话题,一直都备受业界各方的关注:女性究竟适不适合在船上工作?女性在船上工作会遇到哪些困难?船公司是否愿意接受女船员?.....
最近,英国一名女船员反对船公司性别歧视的斗争,再次将有关女船员的话题推向了舆论面前。
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女船员Sophia Walker
上周,28岁的英国女船员Sophia Walker此前遭受香港某船公司性别歧视的案件有了宣判结果,但结果不尽如人意,涉事船公司并没有受到处罚。
三名法官表示,该船公司的行为“应受到谴责”,但由于英国法律的漏洞,在英国管辖水域以外的船舶,不受《2010年平等法》等反歧视法律的保护,因此他们“无法纠正对Walker女士的不公正对待。
“我是性别歧视的受害者,但英国法律的漏洞意味着该公司逃脱了处罚,如果不修补法律漏洞,今后还会有像我一样的女性受害者。”Walker女士说。
于是近日,Walker女士在网上发起了一份请愿书,请愿签名活动将持续到11月5日,希望募集到10,000人的签名,敦促英国政府修补海上工作性别平等的法律漏洞,为女性在海上工作提供保障,而不是只停留在口号层面。
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请愿书页面
Walker女士的案子可以追溯到2016年——
当时她刚从弗利特伍德航海学院完成航海技术学习并获得在甲板工作的资质。某香港船公司在英国招聘船员,Walker女士与10名男性毕业生一起投了应聘简历。
但几天后,该香港船公司招聘官发来一封电子邮件,称Walker女士因性别问题不会获得在海外货船上工作的面试机会。
该公司的电子邮件中还说:“我们是一家机会均等的公司,但我们不会为女性学员提供新的甲板职位,因为我们无法提供适合女性工作的船上环境。在我看来,女性有更加适合自己的发展机会和空间,比如邮轮业就是非常适合的。”
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女船员Sophia Walker
Walker女士收到邮件后非常沮丧,感觉自尊心备受打击,她表示自己已经在应急响应和救援船以及化学品油轮上成功地完成了培训和学习。
“我在弗利特伍德航海学院获得了所有学历,是一名合格的甲板部船员,我曾在油轮上任职。”
“但船公司招聘官认为我的宝贵资历毫无价值,纯粹因为我是女性,这令我非常沮丧。公司向其他10名男同学发送了邀请参加面试的邮件,这让我感觉受到了深深的侮辱。”
此后,Walker女士开始了维权之路。
据悉,事件发生后,该船公司曾向Walker女士提供了15,000英镑的和解金,但她表示拒绝,因为她执意于就此问题继续为女性争取权益。
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女船员Sophia Walker
Walker女士说:
“目前,在国际水域航行的非英国籍船舶上申请船员工作的求职者,即使在英格兰和威尔士管辖的范围内,也可能在就业选择过程中受到歧视。”
“我们《2010年平等法》中的漏洞,让我直接受到性别歧视,而不会给涉事公司造成任何后果,这会更加助长女性船员在求职时的性别歧视,要通过法律途径彻底改变这种现状。”
该船公司在一项声明中对此表示遗憾,并表示“招聘官的行为确实不当,我们对此员工的行为深表遗憾,他的行为并没有真正反映公司的价值观。”
“我们自2006年以来一直雇用女船员,以其多样性招聘计划而闻名,如今已经有50多名女船员。2018年,一名员工还因其多元化招聘计划而获奖。
据悉,英国运输部的非常重视Walker女士遭遇的类似海上工作的性别歧视案,承诺将审查有关船员待遇的规定。英国运输部国会副国务卿努斯拉特·加尼(Nusrat Ghani)议员还表示,《2010年平等法》法律修改草案将于下个月提交议会,维护女性在海上工作的权益,响应国际海事组织IMO关于海上工作性别平等的号召。
航海事业自古就是男性的领地,一直以来的工作机制、工作理念,甚至船上配套设备,都是遵循了男性的标准,这些因素都给女性进入航海业带来了挑战和困难。不过随着船舶技术的发展,女性教育和自我发展的完善以及人们观念的改变,无论各方对女船员作何争论,海上的女船员应该会是越来越多的趋势。
来源：海事服务网
