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10月13日晚11点左右，中国船舶集团旗下武汉船机海西重机公司为烟台打捞局插桩式打捞工程船H469建造配套的1200T回转式重型起重机顺利发运，赶往中集来福士船厂龙口基地与主船体总装合拢。

该工程船主要用于沿海及近海浅水水域应急清障和抢险打捞作业，具备起重、运输、补给等抢险打捞作业支持功能，可用于打捞作业现场的设备吊运，小型沉船整体打捞，大型沉船辅助打捞，沉船货物卸货及舱内存油卸载等工作。该船由天海防务设计，烟台中集来福士海洋工程有限公司建造，入级中国船级社。

此回转式重型起重机的最大起重量为1200吨，最小工作半径20米，最大工作半径90米，总起升高度145m（甲板上：120m，甲板下25m），可在最大作业风速17.1m/s（满载时）和20.0m/s（吊重1000T以内时）情况下作业。

此次起重机的臂架结构不同于常规设计，分两段设计制作，中间采用法兰连接，安装方式灵活，减少焊接工作，而且后期可以根据用户需求在法兰之间增加一段固定长度臂架，以扩大起重机作业半径范围，为后期建造节约时间。此大吨位臂架结构分段设计法兰连接尚属海西重机首次。

为确保项目进度，项目组坚持每天召开现场开碰头会，精心安排每日计划，积极配合指导现场安装、解决现场问题，及时响应各项报检计划。10月11日运输船到厂，项目组紧密安排吊装计划，10月12日晚上便完成了全部部套的吊装上船，同时安排人员通宵加班，保障运输船按时发运。

疫情之下，海西重机坚决打好打赢疫情防控与生产经营两大战役，落实“六稳”“六保”任务，秉持“三品三心”企业核心价值观，按照“全年计划不变、指标不调、任务不减、力度加大”的要求，奋力冲刺全年目标。
 

来源：国际船舶网