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12月5日13时,随着作业指令下达,13辆智能集卡同步启动,整齐划一地驶上宁波舟山港梅山港区7号泊位。与此同时,码头边的远控自动化桥吊在智能集卡到来之际,将靠泊在岸的“新明州”轮上的集装箱抓起,稳稳地卸载到抵达的智能集卡上。不远处,堆场的远控自动化龙门吊早已就位,等待着智能集卡的到来……整个过程流畅顺利,标志着梅东公司智能集卡正式投入编组独立整船作业,成为国内少有的实现“装卸设备远控+智能集卡”自动化规模化作业的集装箱码头。

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集卡是集装箱运输生产作业中不可或缺的一部分,特别是对于24小时连续作业的大型集装箱码头而言,往往需要上百辆集卡保障生产。集卡作业时间长、用工需求大、疲劳驾驶风险高已成为制约传统集装箱码头转型升级的一大瓶颈。智能集卡的出现为解决这一问题提供了全新的方案。宁波舟山港梅山港区的13辆智能集卡由我国自主研发制造,其中12辆于今年10月到港。目前,智能集卡已完成29次编组实船作业测试,累计完成运输2079标准箱,全程无人接管率达到85%。
 

来源：宁波舟山港