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根据英国劳氏的数据,今年截至2020年11月,汽车运输船订单只有18艘,运力不超过10万CEU。

现有船队中,有156艘船是在2000年前建造的,总计运力45.5万CEU,所占比例为12%。其中的一些船舶将在未来四年内被拆解。据劳氏预计,至少有70艘船舶将被拆解,拆解量比过去五年减少6艘。这70艘船舶的运力为27.8万CEU,比过去五年下降9%。

劳氏预测2020至2024年的新船订单量也将处于较低水平,这是由于该行业受疫情影响而处于不确定时期。预计只有55艘新船订单,比2015-2019年减少9艘。

滚装汽车运输船方面,2008年以前该类船型的规模一直在扩大,但2009年的经济衰退对该市场造成了严重打击,船队规模持续下降至2014年,之后又经历了三年的停滞期,到2018年才开始恢复增长。目前该船型订单量有74艘,占全部船队的6%。由于订单量较大,在未来四年的交付量也相应较多,比过去五年增长70%。

在现有滚装汽车运输船船队中,约有747艘是2000年之前建造的,其中631艘属于较小的船舶。劳氏预计到2024年底,将有185艘船被拆解,比过去五年增加100艘,由于拆解船舶较小,拆解运力增长预计为30%。未来四年,该船型的新船订单为63艘,比过去五年减少50%。
 

来源：劳氏日报