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近日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司、中国舰船研究设计中心和南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）在珠海签订智能型无人系统支持母船设计建造合同。该船是全球首艘可智能遥控、自主航行的科考船，也是全球首艘实现空、海、潜无人系统协同作业的母船，为我国拓展海洋科学、建设海洋强国、发展社会经济提供了前所未有的利器。
该船由中国舰船研究设计中心设计、黄埔文冲建造，清华大学美术学院负责外观总体设计。船长88.1米，型宽14米，型深6.1米，设计吃水3.6米，设计排水量约2000吨，最大航速18节，经济航速13节。
据悉，该船可在目标海区批量化布放无人系统，面向任务自适应组网，实现对特定目标的立体动态观测；实现无人机、无人艇、无人潜器等无人系统之间的协同作业；无人装备在母船的支持下，具备快速转场和集群化作业能力，能够实现观测任务的快速、高质量响应。

来源：海事早知道