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近日，国际海事局（IMB）最新统计数据显示，2020年共有135名船员遭海盗绑架，其中95%以上是在西非几内亚湾被绑架的——这一数字相比2019年大幅增加并创下纪录。 

鉴于日益猖獗的海盗行为，全球最大的航运公司马士基呼吁立即采取对非洲海域采取军事行动，以保护船员安全，维护行业发展秩序。 

丹麦也对此采取了措施，任命了几内亚湾海事安全丹麦特别代表，并组建反海盗特别小组，以打击海盗行为。丹麦当局的这一举措得到了BIMCO的赞赏。

据悉，为努力帮助尼日利亚解决海盗风险，丹麦任命了几内亚湾丹麦海上安全特别代表延斯·奥托·霍尔斯隆德大使。

BIMCO海上安全与保安负责人Jakob  P.  Larsen解释说，几内亚湾仍然是航运业和大部分海员的危险地区，丹麦任命的大使将能够根据《海洋法公约》的规定，在尼日利亚12海里界限以外的国际水域中，在反海盗行动中获得广泛支持。 

Jakob  P.  Larsen评论说：“现在是国际社会履行《联合国海洋法公约》并制止几内亚湾海盗活动的时候了，几内亚湾海盗活动影响了全世界的船员和航运公司。国际海军是区域努力不可缺少的补充，例如尼日利亚新获得的‘深蓝’作战能力，我们希望这些力量能尽快达到全面作战水平。”

根据BIMCO的估计，两架装备有直升机的护卫舰具有强大的反海盗能力，再加上一架从岸上基地工作的海上巡逻机，将对在几内亚湾从事不法活动的海盗产生巨大的威慑作用。

 

总体而言，尼日利亚海盗仍然是一个具有挑战性的问题。2019年发布的一份报告显示，由于原油和海事犯罪，尼日利亚在2018年损失了约28亿美元。

业界一致认为：西非沿海地区的包括海盗在内的海上犯罪，对该地区的和平与发展构成了巨大威胁，对全球航运业和船员也带来了很大的威胁，是时候解决了。

来源：海事服务网