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BAR Technologies与雅苒海洋技术达成独家协议，为全球航运业设计并推广运用风力辅助推进技术。WindWings风翼技术将为航运业减少高达30%的燃料消耗。

4月19日，海洋减排技术行业先行者雅苒海洋技术(Yara Marine Technologies)与创新型船舶工程及设计公司BARTechnologies（BAR Tech）达成合作协议，双方将共同携手，助力WindWings（风翼）技术惠及全球航运市场。

雅苒海洋技术将把WindWings风翼技术纳入其产品系列，向全球所有船东及船舶客户提供，同时负责WindWings风翼技术在全球各地的采购、建造、安装、服务和培训等，确保该技术能够及时满足全球航运业的需求，这些服务包括WindWings风翼技术在嘉吉公司（CARGILL）所属船舶上的首次商业改造安装项目，该项目预计将于2022年完成交付。

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近年来，全球海事部门对脱碳问题愈发重视，国际海事组织也提出了在2030年前将二氧化碳排放量减少30%的目标。因此，全球航运业对减排技术的需求也愈发提升。此外，由于近年来航运业经历了或多或少的经济波动，那些正面临营收压力的航运公司急需一个新技术解决方案，在满足减排需求的同时，也需能够带来明显的运营成本的节省。

为确保WindWings风翼技术能够顺利地向全球用户推出，BAR Technologies、嘉吉和其他WindWings项目合作伙伴与挪威船级社（DNV）建立了日常联络机制。WindWings风翼技术通过了挪威船级社严苛的危害分析，证实了其产品安全性与有效性，并在获得AIP原则性认可（Approval in Principle）的道路上迈出了扎实的一步。

为了能够在严格遵守航运日程表的同时满足船舶的减排需求，WindWings风翼技术通过将其最高达45米的巨大实心翼帆安装在甲板上，利用风力推进技术与航线优化相结合的解决方案，能够为散货船、油轮和其他大型船舶实现达30%的燃料消耗减少。该45米的原始翼帆尺寸将是日后市场上发行的三种产品规格之一。

根据协议，雅苒海洋技术和BAR Tech将携手把WindWings风翼技术推广到更广阔的航运市场中。同时，BAR Tech也将继续坚持创新、开发WindWings风翼技术相关的更多产品。

“在为航运运营商提供创新减排技术方面，雅苒海洋技术的能力和贡献在行业中有目共睹，” BAR Technologies首席执行官John Cooper表示，“本次BAR TECH与雅苒海洋技术携手，为嘉吉公司所属船舶完成的WindWings风翼产品首次安装项目将为行业树立一个新的标杆。我们相信，各方合作伙伴专业知识与技术的结合也将助力WindWings风翼技术的进一步发展，为其取得长期商业成功奠定良好基础。”

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“WindWings风翼技术在全球市场‘大显身手’的时机已经到来。我们会充分利用自身积累的丰富经验，将WindWings风翼技术惠及更多行业伙伴，”雅苒海洋技术首席执行官Thomas Koniordos说道，“如今，航运业的低碳化发展已成为大家关注的重点话题之一，BAR Technologies此次推出WindWings风翼技术则是推动航运业低碳发展进程中至关重要的一步。我们已做好准备，将在全球航运业推广这一技术。”

“自我们与BAR Technologies建立联系以来，WindWings风翼技术广泛的应用范围，以及BAR Technologies所提出将不断完善和发展该技术的承诺给我们留下了深刻印象，我们对首次安装作业充满期待，”嘉吉公司远洋运输部总裁Jan Dieleman表示，“风力推进器有着优异的节能潜力，在与其他设备和燃料组合运作时也能表现良好的兼容性，使其在航运业扮演着越来越重要的角色。WindWings风翼技术作为海洋减排领域的创新解决方案，对我们现有的技术组合进行了良好的补充。我们也希望通过本次合作，帮助那些寻求在其供应链各阶段减少二氧化碳排放量的客户，为其带去量身定制的风力解决方案。我们很高兴雅苒海洋技术将与BAR Technologies通力协作, 也期待WindWings风翼技术顺利完成首次安装。

来源：国际船舶网