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  据悉，韩国大宇造船近日订购了6台MAN B&W 11G95ME-GI Mk10.5主机，用于其为赫伯罗特建造的6艘超大型23500TEU集装箱船。

据悉，此次的新订单是2020年12月宣布的6+6艘船订单的备选合同，当时赫伯罗特也为6艘船选择了MAN的ME-GI发动机。

据悉，这批发动机将在韩国生产，能提供使用LNG或传统燃料的选择，通过选择性催化还原技术可满足Tier III排放标准。首台发动机计划将于2022年5月交付。大宇造船计划在2023年4月至12月之间交付前6艘集装箱船，备选订单的6艘船计划于2024年年底之前交付。

MAN Energy Solutions公司首席销售官兼执委会成员Wayne Jones OBE表示，“执行这份备选订单是对ME-GI发动机信心的极大表现，彰显了MAN在双燃料领域的持续领导地位。随着公众对航运业排放量的批评呈指数级增长，ME-GI发动机凭借其极低的甲烷滑移，成为一种越来越有吸引力的推进方案，尤其是对于诸如大型集装箱船这样的船舶。”

MAN公司高级副总裁兼二冲程业务负责人Bjarne Foldager指出，“ME-GI是全球最高效的LNG发动机，仅在LNG燃料方面的运行时间就超过了170万个小时。我们与合作伙伴建立了独特的合作方式，并且致力于对在运营船的服务。此外，该型机还具有较低的二氧化碳和温室气体排放，是一个模块化平台，能在需要时改装使用其它可替代燃料，比如氨，这这款发动机实现了真正面向未来。”

来源：国际船舶网