2021年BDI第30周报（7月26-30日） BDI走势季节性微调 BCI增幅冲抵BPI跌势
作者：俞鹤年 发布时间：2021年08月05日 浏览量：647 字体大小： A+ A-
本周大盘表现显示，BDI进入季节性微调走势，BCI大增幅冲抵BPI跌势。每年本季气候变化对谷物运输影响甚大。
总体状况：
2013年1月2日至本周共2146个交易日，BDI平均值为1170点，BDI大于2000点占159个交易日或7.41%，1000点至2000点区间占1016个交易日或47.34%，小于1000点占971个交易日或45.25%，合计1987个交易日2000点（含）以下占92.59%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今36年，至本周收盘3292点，增长2292点或229.2%，年均增约64点或6.4%，干散货航运总体走势形成平稳常态。
BDI：
本周BDI三升二降，收盘值3292点，环比上周续升93点或2.91%，只及上周一半；周增幅2.92%，较上周缩2.26%；年内净增续升至97.36%；周均值3207点，环比上周转高113点或3.65%；同比去年的1490点高1717点或115.23%，去年同周增幅-25.36%，比本周低28.28%。
本周BDI四项指标全部高于上周，表明市场开步上行。
BCI：
本周BCI亦三升二降，收盘值4306点，环比上周续高391点或9.99%，较BPI高1002点或30.33%，重振雄风；周增幅9.89%，较上周缩3.35%；年内净增续升至103.34%。周均值3999点较上周续高384点或10.62%，较BPI高593点或17.41%；同比去年的2485点高1514点或60.93%，去年同周增幅-35.70%，比本周低45.59%。
本周海岬型船运价日均获利收盘35713美元，较上周续涨3244美元或9.99%，周均值33169美元较上周续高3187美元或10.63%，与巴拿马型船相比，收盘值高5979美元或20.11%，周均值高2515美元或8.20%，可见已稳居船老大地位。
BPI：
本周BPI再续全五降，收盘值3304点，环比上周续低224点或6.35%；周增幅-6.52%，较上周高8.92%；年内净增续跌至98.87%；周均值3406点，较上周续低172点或4.81%；同比去年的1335点高2071点或155.13%，去年同周增幅-22.03%，比本周低15.51%。本周均值同比BCI续低593点或14.83%。
本周巴拿马型船运价日均获利收盘为29734美元，较上周续低2022美元6.37%，周均值30654美元较上周续低1547美元或4.80%。
BSI：
本周BSI全五升，收盘值2945点，环比上周续高74点或2.58%；年内净增续升至106.49%；周均值2912点，较上周转高103点或3.67%，同比去年的924点高1988点或215.15%，去年同周增幅0.59%，比本周低1.96%。
涨跌势：
本周BDI、BCI连续第三周无5+连升（降）成波涨（跌）势。
本周BPI延续上周第4波跌势为20连降，累增-25.39%，本周占-6.52%。
本周BSI延续上周形成9连升第7波涨势，累增7.10%，与上一波涨势时隔12个交易日。
走势看点：
本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续升为97.63%，BCI续升为103.34%，BPI续跌为98.87%，BSI续升为106.49%。
本周BDI继续得益于BCI推升，从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船为9.90%对9.89%，落差为0.01%，较上周缩差0.02%；巴拿马型船落差继续为0，较上周持平，总体显示，无论涨跌都处于平稳态势。
来源：中国水运报
