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借风而行 数字物流构建物流新生态

作者:   发布时间:2021年08月05日    浏览量:428   字体大小:  A+   A- 

       在8月2日开幕的“2021全球数字经济大会”上,中国信息通信研究院发布的《全球数字经济白皮书》显示,2020年,中国数字经济规模为5.4万亿美元,位居世界第二;同比增长9.6%,位居世界第一。数字化时代已经到来,数字经济快速发展,已经成为继农业经济、工业经济之后的新的经济形态。伴随着数字经济时代的到来,物流业迎来蓬勃发展的新时期,由此也带来了新的机遇和挑战,在新生态之下,如何顺应趋势借风而行,已成为行业及企业持续良性发展关键。

智能物流和区块链技术让个人隐私完全隐形

当前,数字技术与物联网已经成为生产生活的关键,数字化、可视化、智能化的物流服务成为最基本的要求,各种信息在计算机网络中以数字形式加以收集、处理、交换和传送,从而高质量、高速度地控制、实现和完成物流系统各个环节的功能活动。通过应用区块链、大数据、云计算、物联网、人工智能等方式,打造数字化、智慧化物流供应链,已成为未来物流行业发展的趋势。

众所周知,物流业务量越大,对数字化、智能化技术的依赖就越强。打造科技物流服务平台,技术在其中扮演着重要的角色。据成都链向科技有限公司数字经济研究员敬锐介绍,顺丰控股、京东物流、海尔集团旗下日日顺等企业在人工智能、大数据、机器人、物联网、物流地图等科技前沿领域进行了积极布局。

随着物联网、AI、大数据的发展,物流行业中不断涌现出多种解决传统模式下弊端的解决方案。区块链技术的到来保证了数据不可逆向更改的数据基石,在这个前提的作用下这些手段才显得有意义。

我们未来所供应的货物,从出厂就通过特殊编码,行成身份信息,在整个流通过程中,每一个环节都是通过区块链的技术进行确认,让商品身份信息透明可查,而且每一个物流环节和流通环节都是透明、清晰不可更改的,让消费者,消得明白,买的放心。

为了确保收货人和货物是匹配的,应用区块链技术,使录入信息是唯一的,不可更改的,不是收货人本人,无法确认和接受货品,保证流通环节的准确性和隐私性。

区块链技术的出现颠覆了很多行业的基本环节,让我们所处的未来世界信用优先,用可追溯性,可以查询很多货物的基础信息,让任何的货物问题都可以得到点对点的快速解决,对承运和收货人两方都能降低信任成本,提高问题解决的效率,完善双方的隐私安全,这就是区块链在广义物流范围的应用。

人机协作让物流全流程优化

如今人工智能已深入千行百业,从芯片制造到自动驾驶不断加速新兴产业发展,成为激发经济发展的新动能。

7月8日从国家发改委与工信部等主办的世界人工智能大会上,美团无人配送最新科研成果参展亮相。除了今年4月刚在京落地的最新款无人配送车魔袋20,美团无人机也首次对外亮相,并与上海市金山区合作签约,共同推动在上海落地全国首个城市低空物流运营示范中心。

美团高级副总裁王莆中提到,随着近年来人工智能等技术的不断进步,城市低空飞行开始从民用拍摄转向大规模商业用途。他表示,城市的低空物流网络将成为未来十年、二十年科技创新重要的机遇,无人机+生活场景的结合是建设低空物流网络的最佳路径之一。

“通过飞行器、导航控制、AI算法、航线管理、通讯系统五大自研技术能力,适应社区、商场、写字楼等多种场景,让无人机与骑手形成人机协同配送,将真正实现‘万物到家’。”美团无人机业务负责人毛一年称。截至今年6月,美团无人机已完成超20万架次飞行测试,配送真实订单超2500单。

此外当日华为轮值董事长胡厚崑也在会上称,AI技术正在改变很多行业,也从“天上”来到“地下”,从无形化为有形。例如一些城市的12345热线引入自动派单、AI识别等人工智能技术,使得过去时间较长的人工派单,发展到仅需几秒的AI派单,提高了城市服务的温度。

获悉,我国数字经济总体规模已达41.4万亿元,而人工智能正是发展数字经济与开启数字生活的新引擎,无人机无人车等AI应用也得以加速落地。

智能物流不会让快递小哥失业

今年6月,京东宣布了一个重要消息,将用京东自己生产的第四代智能送货快递车来配送京东快递。也就是说,如果京东全部采用自动配送智能快递车,那么京东的快递员即将面临失业。早在2016年的时候,京东就已经开始发展无人智能配送业务。而随着现代生活水平不断的提高。很多一线城市都已经实现了全自动智能配送。

JDL京东物流CEO王振辉曾透露,未来几年京东物流使用的机器人数量将超过10万台,并将投入近百个无人配送车在常熟市建立首个无人配送城。

但是这并不意味着快递小哥失业。在无人配送城所在区域里,JDL京东物流配送员通过申请,可“领养”一定数量的无人配送车配合自己的工作。由此,JDL京东物流的配送员,将变成一个机器人配送小队的“指挥官”,可以自由安排机器人伙伴的工作。

不仅是京东物流,包括菜鸟、顺丰、中国邮政等物流企业都在积极探索无人配送等智能化应用场景。今年9月,阿里巴巴发布了第一款物流机器人“小蛮驴”。阿里云智能总裁张建锋介绍,小蛮驴已经在末端真实场景中久经检验,很快就会在社区、学校,办公园区大规模使用。

当快递业逐渐从搬货送货向智慧物流转型,一大批新职业随之诞生。早在2019年,人社部、市场监管总局、统计局就联合发布了13个新职业,其中,工业机器人系统操作员、工业机器人系统运维员、人工智能工程技术人员、物联网工程技术人员、物联网安装调试员等一批新职业,都与智慧物流息息相关。

王飞飞是菜鸟嘉兴未来园区的合作伙伴是深圳北领科技物流有限公司派驻到嘉兴园区的一位仓内运营师。他的职业,在人社部公布的13个新职业中被称为工业机器人系统运维员。

王飞飞曾经在物流园区干过打包工,搬包裹、做包装,是重体力活。但现在,他每天和同事们就坐在机械臂的对面,使用计算机组织和保障园区内的机械臂、机器人正常拣选商品、打包发货。

“原来当拣选工人时,我一天要走几万步,现在一天只走2000步左右。一个机械臂工作一天可以避免工人弯腰两万次。”王飞飞笑称自己几乎“无事可干”,因为所有的订单汇集、指令下达都由计算机自己完成,他和同事们只需要巡视和保障机器正常运转即可,“工作更轻松,但效率反而提高了,我的收入也比以前翻了一倍。

(本文综合新华社、央视物流网、天府财讯、区块链见闻等媒体报道)

来源:中国水运网