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  10月4日，日本川崎重工宣布，再获Eneos Ocean一艘86700立方米新型LPG动力LPG/液化氨气运输船订单。这是Eneos Ocean在短期内订造的第二艘同型船。

新建VLGC将由川崎重工坂出工厂建造，计划在2023年交付。这是川崎重工建造的第73艘LPG船，也是第10艘LPG动力LPG船，同时还是其第3艘能够装载氨气的新型船。

该船全长230.00米，宽37.20米，深21.90米，夏季满载吃水11.65米，货舱容量86700立方米，能够同时运输已经作为低碳能源使用的LPG、以及有望成为未来零碳社会新燃料的氨气。与以往旧船相比，川崎重工开发的这种新船型在不对船体主要特征（例如船长和宽度）进行重大改变的情况下，增加了货舱容量，使船舶能够进入世界各地的主要LPG码头。

新船可以使用LPG和低硫燃料运营，LPG燃料能够显著减少废气中的硫氧化物和二氧化碳排放，满足IMO 2020硫排放法规规定，同时也符合将在2023年生效的碳排放新规，达到船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求。

此前，Eneos Ocean曾于9月3日在川崎重工订造了一艘同型船，同样计划在2023年交付。

川崎重工表示，考虑到世界各地环保法规日益严格以及可持续发展目标的具体行动计划，该公司将继续开发和提供环保船技术，包括符合法规的LPG船和其他商船，以及作为新一代燃料而备受关注的液化氢运输船，为实现低碳和去碳化社会作出贡献。

来源：国际船舶网