中国首个超大型油轮联营体CHINA POOL正式对外运营
作者： 发布时间：2021年10月21日 浏览量：560 字体大小： A+ A-
近期，全球能源价格持续上行，新形势下如何保障国家能源安全受到各界高度关注。10月18日，“新形势下石油贸易和运输研讨会暨CHINA POOL正式对外运营签约仪式”在北京举行。来自政府主管部门、行业研究机构、能源企业、国际著名船东公司以及港口企业等能源产业链供应链相关方的70余位嘉宾参加了会议。会上，作为能源运输行业合作共赢的范例，CHINA POOL举行了正式对外运营仪式。CHINA POOL采用了国际前沿的联营池模式，即通过整合运力规模经营，实现与合作伙伴、客户和同行的共赢发展，成为油轮运输行业进入共享共赢时代新的里程碑。
据悉，CHINA POOL是中国首家也是唯一一家VLCC POOL联营体，现有VLCC 42艘，1289万载重吨，致力于为全球原油贸易提供集约、高效、安全的运输及配套服务。有别于传统的航运经营模式，POOL采用船队规模化经营、公司专业化运作的商业模式，依托专业化经营管理团队，通过聚集国际国内类似船型的船舶进行统一经营、统筹配置，实现入POOL船舶经营的规模效益和商业价值最大化。POOL的收益分配采用公开透明、公平合理的评价体系，按照入POOL船舶性能、效用等状况进行综合评分确定收益分配基准，各利益相关方共享POOL经营管理创造的价值增值。
从运营看联营池的船队能够承接成规模、期限灵活多样的租赁合同，且能够提供更为专业化、多元化的服务，这有利于提高船队整体运营效率，为客户提供更加集约高效的运输服务，也为参与联营池的船东带来更高的经营收益。
从供需看联营池模式有利于吸收过剩运力，整合闲置资源，改善市场船舶供需结构。
从安全看联营池的统一管理、统一标准，有助于提高联营池内船舶的安全管理水平，为客户提供更加安全、更加安心的服务。
CHINA POOL 的发起方中远海运能源，是中远海运集团旗下全球规模最大的油轮船东。CHINA POOL依托中远海运能源全船型规模优势，能够为客户提供定制化全程物流方案，还能够借助中远海运集团的资源优势，为客户提供产业链延伸服务。CHINA POOL正式对外运营，标志着中远海运重组后坚持的规模化、专业化、集约化运营模式开始对行业输出，意味着具有中国元素的油轮联营体将逐步整合市场零散运力，在保障国家能源运输安全中体现更多责任担当，也将为全球能源运输“生态圈”的打造贡献中国方案和中国力量。
来源：中国水运网
