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湖北三峡旅游集团积极响应国家“双碳”发展战略，加快传统能源结构全面向清洁能源转型，水上电动船、陆上电动车，港口岸电、港站充电，岸上岸下绿色协同，“两坝一峡”清洁能源示范区建设全面开花。

游轮是湖北三峡旅游集团的核心旅游资源，如何减少游轮废气排放，湖北三峡旅游集团在长江经济带绿色发展大格局中谋篇布局，“两坝一峡”新能源纯电动游轮蓄势待发。

坚决扛起生态环境保护责任，积极实施能源供给革命。集团携手中国长江电力股份有限公司，发挥绿色能源和游轮运营管理优势，共同研发建造的新能源纯电动游轮“长江三峡1”号，是目前动力电池容量最大、智能化最先进的新能源纯电动游轮之一，预计今年12月投入试航。“长江三峡1”号真正实现了“零噪音、零排放”，其采用的“高压充电低压补电”清洁水电充电方式，解决了港口大功率充电难题，全方位助力船舶零排放目标实现。绿色、环保、节能、高效的新能源纯电动游轮投入文旅产业，将为游客带来低振动、低噪音、智能化、场景化的优质旅游体验。

立志领航内河游轮，水上交通必须率先绿化。湖北三峡旅游集团在新能源领域接力布局绿色产业链，投资建造4艘西陵峡混合动力游轮，全面替代目前传统动力游轮，其动力系统领先国内，解决了纯电动船的“里程焦虑”；投资长江三峡省际度假型游轮，计划前期设计建造4艘，采用目前世界先进的电力推进动力系统。船舶改用清洁能源，船舶减排，大气减负，“干净”起来的不仅是船舶，还有长江及岸线的碳排放水平。

绿色出行是改善大气环境质量的重要手段，集团加快淘汰高能耗、高污染的传统燃油车，系统布局充电桩，以能源清洁化助力交通生态保护。

作为智慧交通和绿色出行的倡导者和践行者，集团致力于打造清洁能源一体化特色游。投入资金1.6亿元，更新升级纯电动、清洁能源智能大巴301台，仅此一项，年度减少碳排放万余吨，为促进节能减排、推动宜昌低碳出行交通体系建设贡献绿色能量。

为支撑电力船舶的推广应用，集团船舶岸电系统已经建成，覆盖所有港口，其中，为“长江三峡1”号纯电动游轮设计建造的高压充电低压补电方案高效解决大容量动力电池的充电难题。岸电上船，港口变绿，届时，所有港口靠泊船舶不再自行发电，使用岸电清洁能源。预计集团所有电动船投入使用后，每年可减排硫化物、氮氧化物和颗粒物排放2000余吨。

绿色引擎启动，青山绿水铺展，湖北三峡旅游集团的清洁能源建设正释放美丽效应。

来源：上海证券报