北方国际干散货运价指数（ＴＢＩ）分析报告（10月25日-10月29日）
作者： 发布时间：2021年11月03日 浏览量：299 字体大小： A+ A-
第44周(10月25日-29日),北方国际干散货运价指数(TBI)走势如下图所示。
第44周,北方国际干散货运价指数(TBI)呈现快速下跌态势。
10月25日至26日(周一至周二),粮食市场运价基本保持平稳,煤炭市场运价小幅下跌,金属矿石市场运价延续弱势,拖累TBI在前两个发布日连续下跌,累计跌幅为3.30%。随后,粮食市场运价出现回落,煤炭市场运价跌幅扩大,金属矿石市场运价同样大幅下跌,TBI在27日至29日(周三至周五)呈现快速下挫态势,累计跌幅为8.96%。
最终,TBI收于1556.43点,相比10月22日(第43周最后一个发布日)累计下跌211.40点,累计跌幅为11.96%。
TBI指数值及环比涨跌幅如下表:
北方国际煤运价指数(TBCI)连续下跌,指数值最终收于1469.23点,相比10月22日(第43周最后一个发布日)累计下跌220.91点,跌幅为13.07%。巴拿马型船方面,受国内煤炭保供稳价政策影响,进口市场需求减弱,市场运价连续下行。巴拿马型船市场方面,澳大利亚达林浦至天津航线运价指数本周连续下跌,累计跌幅为10.22%。海岬型船市场运价跌幅更为明显,海波因特至青岛航线运价指数本周震荡下行,累计跌幅为20.26%。
北方国际粮食运价指数(TBGI)先涨后跌,指数值最终收于1440.62点,相比10月22日(第43周最后一个发布日)累计下跌33.88点,跌幅为2.30%。周初粮食货盘较为稳定,周后期市场成交减少,粮食市场运价转跌。南美至天津航线运价指数本周累计下跌2.15%,美湾至天津航线运价指数本周累计下跌2.56%,美西至天津航线运价指数本周累计下跌1.81%。
北方国际金属矿石运指数(TBMI)大幅下挫,指数值最终收于1759.43点,相比10月22日(第43周最后一个发布日)累计下跌379.43点,跌幅为17.74%。铁矿石方面,FFA远期合约价格继续大跌,澳洲及巴西矿商询价减少,船东主动降价意愿强烈,市场运价大幅下挫。澳西至中国北方航线运价指数本周累计下跌20.31%,巴西至天津航线运价指数本周累计下跌19.33%。镍矿方面,镍矿货盘成交稀少,苏里高至天津航线运价指数本周明显下跌,累计跌幅为7.38%。
来源：天津市航运商务技术服务中心
