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为提高船舶能源效率而开发的新型LNG热回收系统

作者:   发布时间:2021年11月10日    浏览量:68   字体大小:  A+   A- 

 近期,韩国海洋大学的一个团队开发了新的热回收系统,以提高能源效率。

更具体地说,使用液化天然气可以帮助船舶减少排放,但这些船舶会有大量的热损失。事实上,液化天然气船舶以废气的形式损失了高达25%的输入热量,因此,回收这些热量是提高能源效率的关键。

在最近的一项研究中,韩国海事海洋大学(Korea Maritime &Ocean University)的Choi Yeong-Seok博士主导的团队成功开发了用于液化天然气船舶的这一新系统。通过提高液化天然气系统的能源效率,我们直接促进了环境保护,Choi博士解释道。

这项研究是基于“有机朗肯循环(ORC)”,这是一种有机流体,用于推动涡轮机发电,在此期间会失去热量。然后液体被冷凝和重新加热,在液化天然气船中,ORC也允许在燃烧前预热冷燃料。

开发的第一个系统是双级ORC系统(DSO),它利用发动机废气的热量来运行两个ORC,并与两个发电机相连接。第二个是新增的双级ORC系统(ADSO),它还具有第三个ORC。

该研究小组也审视了DSO和ADSO与不同有机流体的组合的工作原理。他们发现,DSO具有更好的整体能源效率,而ADSO更适合狭窄的机舱空间。

虽然我们的研究重点是航运,但这项工作也可以应用到其他几个行业和低温氢研究,Choi博士总结称。

来源:沃燊海事