北方国际集装箱运价指数（ＴＣＩ）分析报告（11月01日-11月05日）
作者： 发布时间：2021年11月10日 浏览量：263 字体大小： A+ A-
第45周(11月1日-5日),北方国际集装箱运价指数(TCI)走势如下图所示:
第45周,北方国际集装箱运价指数(TCI)微幅上涨。
11月1日(周一),欧洲、地中海东部航线运价小幅上行,地中海西部、南美西、印巴航线运价整体走弱,美国、南美东、中南美航线运价趋稳,TCI当日环比下跌0.09%。2日至5日(周二至周五),欧洲、地中海、美国、南美西、中南美航线运价稳定,南美东航线运价上行,印巴航线运价延续跌势,TCI稳中微升,四个发布日累计上涨0.12%。最终TCI收于3260.75点,相比10月29日(第44周最后一个发布日)累计上涨0.82点,累计涨幅为0.03%。
TCI指数值及环比涨跌幅如下表:
欧地航线 运价涨跌不一。欧洲和地中海东部航线,部分船公司采取调整港序、取消拥堵港口挂靠等措施,加快船舶周转速度,市场可用运力增加,舱位紧张程度略有缓解,运价在周初略有冲高后持续稳定至周末,两航线指数值分别收于3507.60点和3109.30点,周环比分别上涨0.39%和0.16%。相比之下,地中海西部航线运输需求小幅回落,本周市场运价小幅下滑,航线指数值收于3859.23点,周环比下跌0.69%。
美国航线 目的港加速疏解港口堆存的货物,船公司直接开放货主订舱,且当地部分产能恢复减少了进口需求,市场运力紧张程度持续缓解,本周市场运价保持稳定,美西、美东航线指数值仍保持在3238.03点和2962.56点水平。
南美航线 运价涨跌互现。南美西航线市场运力增加,船公司加大揽货力度,运价下降,指数值收于4367.37点,周内累计下跌2.86%。南美东航线部分船公司征收超重附加费,运价稳中有升,航线指数值收于4843.68点,周环比上涨2.05%。中南美航线运价整周保持稳定,指数值收于3881.12点,周环比持平。
印巴航线 印度当地罢工基本结束,疏港道路拥堵情况缓解,加之排灯节采购需求结束,运量出现一定程度回落,本周运价连续走低,航线指数值收于2649.94点,周内累计下跌3.78%。
来源：天津市航运商务技术服务中心
