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海上巨型“移动充电宝”来了!日本最大船企将建世界首艘

作者:   发布时间:2021年12月04日    浏览量:69   字体大小:  A+   A- 

        日本新公司PowerX独创的世界首个自动化集装箱式“电力运输船”概念获得了今治造船的青睐,有了日本最大船企的全力支持,全球首艘“海上巨型移动充电宝”很快将变成现实。
 
        2025年交付!今治造船入股建造PowerX电力运输船原型船
 
        12月3日,今治造船与PowerX双双发布公告称,共同签署了一项资本和业务合作协议,重点开发PowerX的Power ARK系列电力运输船原型船,计划于2022年1月启动设计工作,同年年中着手建造,目标是在2025年年底之前完成第一艘船。同时,今治造船也将向PowerX注资10亿日元(约合人民币5600万元),用于船舶和蓄电池的研发。
 
        据悉 ,原型船将使用电力或者LNG作为动力,预计建造成本可能高达数十亿日元。该船将命名为“Power ARK 100”号,这是一艘100TEU三体船,全长100.5米,宽21.9米,吃水5米,载重量2200吨,航速7-14节,额定功率222MWh,船上配备自主导航软件、传感设备以及防碰撞系统。
 
        PowerX预计将于2025年前后开始在日本周边海域开展“Power ARK 100”号的电力运输试验,以测试其运行性能和安全性。“Power ARK 100”号将在示范测试完成后开始全面运行,虽然只是一艘小船,但该船每次航行都可以为约20.9万个家庭运输所需的电力(以一般家庭平均每天用电约10kWh计算)。
 
        PowerX于今年3月正式成立,专注于创新能源储存和运输。今年8月,PowerX正式推出Power ARK系列电力运输船概念,这是该公司推出的一种全新能源储存和运输方式,能够大量装载电池,与船舶的控制系统集成在一起,将海上风电场生产的电力传输到岸上。
 
        通常而言,海上风电场的海底电缆需要昂贵的建设成本,并会严重影响环境。相比之下,电力运输船开发所需的时间和成本更少,对自然灾害的抵御能力更强,又可以最大限度地减少环境影响,因此能够显著扩大海上风电的潜力。
 
        除了100TEU的原型船“Power ARK 100”号之外,PowerX还设想了更大规格的1000-3000TEU型电力运输船,3000TEU船全长220米,可以装运5660MWh的电力。同时,该公司也在考虑使用普通集装箱船运输电力。
 
        募资80亿日元,PowerX将打造电力运输船和蓄电池工厂
 
        PowerX指出,目前世界上大部分能源是通过船舶运输的,以燃料的形式,例如石油、天然气和煤炭。日本84.9%的电力来自进口的碳基燃料。随着全世界逐渐远离化石燃料,未来的能源船将携带来自清洁和可再生能源的电力,取代目前的碳基燃料运输船。
 
        配合其独特的电力运输船,PowerX进一步提出了内部电池制造的“Project MAX”计划,将在日本建立一个千兆规模的蓄电池组装工厂,为电力运输船批量组装蓄电池。随着全球范围内脱碳的加速,对大型能源储存设备的需求正在飙升。现有的电池单元将根据用途进行组装,包括电动汽车快速充电、电网和船用电池。所有这些蓄电池都将在云端进行集体管理,包括运行状态和剩余电量,以建立一个“移动充电网络”。
 
        预计蓄电池工厂的投资额约为100亿日元(约合人民币5.62亿元),将在2022年开始建设,2024年实现年生产能力1GWh,并最终在2028年达到5GWh。生产线将实现自动化,以低成本批量生产。配合电力运输船业务,PowerX目前正在募集总计约80亿日元(约合人民币4.50亿元)的资金,并正在与大约30家公司协商资本合作,包括主要的电力公司、汽车制造商和金融机构。
 
        日本政府已经将海上风电确定为可再生能源的一张“王牌”。根据日本政府的目标,到2030财年,可再生能源将占日本发电量的36-38%,这一目标相比之前计划的22-24%有了显著提升。为了实现目标,到2030财年日本海上风电装机容量需要从目前的20兆瓦(MW)提升到10吉瓦(GW),到2040财年进一步提高到30-45吉瓦。
 
        日本沿海环绕着深海水域,这限制了建设近海风电场的可能范围。创建PowerX的一个愿景就是,通过提供独特的解决方案,解除对发电地点的限制,改变世界可再生能源的消费和传输方式,为海上风电场的地点选址提供更大灵活性,尤其是对于像日本这样的岛国。
 
        据了解,PowerX的创始人伊藤正裕是日本知名企业家,在2000年创立了软件公司Yappa,是数字可视化技术发展的先驱。2014年Yappa由日本时尚电商ZOZO收购,并重新更名为ZOZO Technologies,伊藤正裕担任首席执行官直到2017年。随后,他成为了ZOZO的董事会成员,并在2019年成为ZOZO的首席运营官。目前,ZOZO的许多知名创新技术都来源于伊藤正裕,包括3D身体测量设备ZOZOSUIT、ZOZOMAT、ZOZOSUIT 2和ZOZOGLASS等等。

来源:国际船舶网