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深圳港小漠国际物流港正式开港运营

作者:   发布时间:2021年12月30日    浏览量:219   字体大小:  A+   A- 

 12月28日,深圳市2021年度重大交通民生项目集中启用活动举行,深圳港小漠国际物流港一期开港运营,坪盐通道正式建成通车,地铁20号线一期开通运营。深圳市市长覃伟中出席活动并宣布三个交通项目正式启用。


此次开港运营活动标志着小漠国际物流港实现了“从0到1”的突破,展现了深汕交通重大项目建设速度的跃变。根据交通部批复小漠国际物流港总体规划方案,远期规划建设49个泊位,设计年吞吐量7500万吨,陆域总面积11.9平方公里,岸线总长14.5公里,项目分期建设。


其中,小漠国际物流港一期工程总投资13.34亿元,建设2个10万吨级泊位和1个5万吨级泊位,岸线总长641米,陆域总面积46万平方米,设计年吞吐量450万吨。

小漠国际物流港是深汕合作区“四港五站”交通枢纽配套体系中的重要一港,规划采取“大港池、大顺岸”的布局模式,形成“西部货运、东部客运”总体格局。规划功能定位以集装箱运输为主,兼顾散杂货运输,并发展邮轮、游艇等休闲客运。

未来,小漠国际物流港将打造成为粤港澳大湾区东部门户港口、深圳港“一体三翼”中东翼的核心增长极,通过在港区建设“风、光、氢、储一体化”绿色能源平台,利用海上风电、光伏发电、氢能源等新能源技术为码头设备供电,同步推进码头全5G覆盖智慧化建设,全力将小漠国际物流港打造成为立足粤东、辐射闽西赣南的世界一流智慧零碳港口。

据介绍,小漠国际物流港将通过“以港兴城”、“港产城”融合发展的模式,利用港口后方临港工业园区的土地资源禀赋,借助港口口岸对外开放的新契机,持续放大交通枢纽功能和平台效应,全力打造辐射带动区域协调发展的港产城一体化发展新样板。

同时通过与盐田港、大铲湾港联动发展,全方位完善小漠国际物流港功能,建设成为深圳国际航运中心重要战略节点和海洋产业集中承载区,形成深圳港口群之间功能互补的港口发展新格局。

来源:南方都市报、深圳晚报