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鹿特丹港吞吐量已恢复到疫情前的水平

作者:   发布时间:2022年03月01日    浏览量:86   字体大小:  A+   A- 

 航运界网消息,鹿特丹港于2月24日发布2021年业绩。


2021年鹿特丹港的吞吐量恢复到疫情之前的水平。总吞吐量达到4.69亿吨,与2020年的4.37亿吨相比,增长7.3%。干散货达到7871万吨,较2020年增长23.4%,较2019年增长5.6%;液体散货为2.05亿吨,较2020年增长了6.6%,但比2019年下降3.1%;集装箱表现尤其出色,达到创纪录的1530万TEU,较2020年增长6.6%,较2019年增长3.3%。


2021年,鹿特丹港收入增长2.6%达到7.727亿欧元,而营业费用下降5.5%至2.605亿欧元。息税折旧摊销前利润(EBITDA)增长7.3%,达到5.122亿欧元。全年净利润为2.472亿欧元,与2020年的3.517亿欧元相比,下降29.8%。利润的下降主要是由于公司税率的变化所致。

鹿特丹港管理局首席执行官Allard Castelein表示,鹿特丹港总吞吐量已恢复到疫情前的水平。集装箱表现尤其出色,达到创纪录的1530万TEU。现在正在扩建MAASVLAKTE以进一步提升集装箱吞吐量。
 


干散货吞吐量
所有商品板块均因经济复苏而上涨,但大宗农产品除外。大豆和玉米等农产品吞吐量下降16.5%,达到859万吨。德国钢铁产量大幅回升,导致铁矿石、废金属的吞吐量增长33.6%,达到3026万吨。由于天然气价格高,这使得燃煤发电厂比燃气发电更有竞争力,煤炭进口量同比增长41.7%,达到2458万吨,与2019年相比也增加了近10%。大约90%的煤炭流向德国。总的来说,2021年的干散货吞吐量达到7871万吨,与2020相比增长23.4%,与2019相比也增长5.6%。

液体散货吞吐量
在液体散货中,经济复苏导致原油、石油产品、液化天然气吞吐量增加。2021的液体散货吞吐量为2.05亿吨,比2020年增长了6.6%,但比2019减少了3.1%。原油和石油产品的吞吐量仍低于2019年。由于欧洲天然气价格上涨,导致更多的液化天然气被运往欧洲,2021年液化天然气吞吐量701万吨,增长12.4%。

集装箱吞吐量
集装箱吞吐量达到创纪录的1530万TEU,与2020的1435万TEU相比,增长6.6%;与2019年的1481万TEU相比,增长3.3%。靠泊的大型集装箱船艘数下降10%,但平均 每艘船卸下的集装箱量却增加20%,这增加了码头作业压力。另外,受疫情影响,港口面临人力资源短缺。

据悉,鹿特丹港务局自2021年开始扩建MAASVLAKTE2号泊位,预计将增加约500万TEU的吞吐量。 

杂货和滚装运输吞吐量
英国脱欧导致往返英国的滚装运输量下降,结束多年来的持续增长。总体来说,杂货包括滚装货吞吐量达到3093万吨,与2020年相比增长3.2%,与2019年相比增长0.4%。
 


2022年展望
2022年鹿特丹的货物吞吐量预计将与2021的水平相当。

来源:航运界