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 标普全球商品观察数据显示，4月27日，上海交付的380CST高硫燃料油对基准新加坡380CST高硫燃料油货物评估价溢价达到111.71美元/吨，创下两年多来的新高。

数据显示，该溢价最后一次走高是在2020年1月22日的113.41美元/吨。

航运公司消息人士表示，中国港口高硫燃料油（HSFO）买家目前面临的选择较少，价格也不如往常有竞争力，因为很少有供应商有足够的货物可以提供。

“HSFO需求强劲，当地的供应情况预计从5月中旬开始才会有所缓解，有一些补充库存。”一位中国交易商说。

当地贸易商表示，四大主要HSFO供应商是中石化、中燃、华信国际和浙江海港国贸，其中中石化和中燃承担了上海和舟山的大部分HSFO销售。

“上海和舟山的HSFO价格并不具有竞争力，"一位航运公司人士说：“供油商要么撤回报价，要么供应有限。”

该消息人士补充称，只有一家供油商在长江沿线港口江阴提供交付HSFO，比在舟山提供的相同等级的燃料高出20-30美元/吨。

据当地燃料供应商称，上海HSFO燃料交付价格通常比舟山高5-10美元/吨。“一家主要竞争者HSFO供应已经枯竭，退出了市场，这解释了高价格。”

来源：海运圈聚焦