杜绝港口腐败！IMO支招儿：船岸数据互动单一窗口, 避免资料重复提交!
作者： 发布时间：2022年05月26日 浏览量：519 字体大小： A+ A-
日前,国际海事组织便利化委员会通过了便利化(FAL)公约的修正案,这将使使用单一的数据交换窗口在世界各地的港口成为强制性的,其目的是解决海上腐败问题,并在突发公共卫生事件期间维持港口运营。这一举措标志着航运业在数字化方面迈出了重要一步。
便利化公约更新
本次修正案更新了《FAL公约》中关于在港口进行船舶清关的强制性电子数据交换的规定。对公约附件的修订将强制要求公共机构建立、维护和使用单一窗口系统,以电子方式交换船舶抵港、停留和离港所需的信息。此外,公共当局将必须合并或协调数据的电子传输,以确保信息只提交或提供一次,并最大限度地避免重复使用。
国际海事组织便利化委员批准了关于通过海运单一窗口和相关服务进行信息交流的认证、完整性和保密性的相关准则;以及关于建立海运单一窗口的修订准则。
另一项修正案规定,政府和公共当局必须允许船舶和港口在国际关注的公共卫生紧急情况下保持全面运作。
它旨在支持全球供应链的完整功能,并延伸到港口工人和海员,他们必须被赋予关键船员的地位,无论其国籍或船旗。
国际海事组织说,对FAL公约的进一步更新采取了系统性的方法来解决与港口的船岸接口有关的腐败。
根据该修正案,政府将被要求鼓励公共当局评估腐败的风险,并采取措施加强诚信、透明度和问责制。
据悉,该修正案预计将于 2024 年 1 月 1 日生效。
IMO简化手续和电子商务纲要
另外,国际海事组织便利化委员会还批准了IMO简化手续和电子商务纲要的更新版本,新版本包括以下五个新的数据集:船舶报告系统、船舶和公司证书、船舶登记和公司详细信息、检查以及港口国控制检查历史数据。
委员会同时还批准了预防和制止在从事国际海上交通的船舶上走私野生动物的指导方针。这项方针有望作为打击海事部门野生动物贩运的工具,其实施必须符合国际法,特别是《濒危野生动植物种国际贸易公约》(CITES)、联合国联合国打击跨国有组织犯罪公约(UNTOC)和联合国海洋法公约(UNCLOS)。
来源：CNSS海事服务网
