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 随着数字平台的普及，数字化有望达到一个关键的饱和点，将整个行业提升到全新的高度。近几年的市场经验证明，数字化投资能够在当下带来令人信服和显著的收益。海运业参与者们认为，未来十年的突破将令人振奋，将在实时可见性、人与数字的连接、跨利益相关者的连接和数据驱动的洞察力方面展现全新的变革。

航运数字化领军者Veson正憧憬着未来十年可能发生的进展，以及这些进展将如何惠及未来的海运组织。在船东、运营商、商品交易商和承租人对数字化转型的支持下，未来十年或将发生令人兴奋的数字突破，为更高效、互联和动态的海运生态系统铺平道路。

突破一：愈发庞大的数据量
互联网的快速发展积累了海量大数据，海运业也是如此。未来十年，人们将大幅增加对数据存储、标准化和访问等方面的关注度，以支持数据驱动的决策。无论规模大小，可操作的数据都将在2030年支撑商业海运管理的每一个决策。采用数据驱动的决策，能够有效提高运营效率和经营绩效，现在开始采取措施优化数据存储、标准化和访问方法的组织将具有绝对优势。

Veson Nautical凭借其行业领先的数据收集、标准化和分析方法，借助Veson IMOS平台探索不同业务利益相关者查看和利用数据的新方法。其在系统整合方面的优势使得客户能够无缝连接新的数据源，为其日常工作流程提供所需信息。

突破二：即将到来的全球互联时代
跨系统整合、灵活的应用程序界面、标准化数据和透明度的持续增长，可能促进海洋航运生态系统的许多利益相关者之间更强劲的全球互联。从现在到2030年，海运合作双方将就实现信息共享、协同决策和海运工作流程相关的协调工作展开进一步交流。

领先的海运解决方案提供商可以及早认识到这一转变，并发展战略伙伴关系，专注于培养系统之间的本地信息共享，为最终用户创造价值。Veson Nautical提供深度、双向整合服务，能够为客户建立一流的解决方案，满足他们当下的运营需求并支持他们未来的业务目标。

在全球互联时代，所有真实世界的信息，人、物和虚拟时代可以进行更加无缝的对接和信息的传递。

突破三：不断成熟的人机协作方式
海运业以复杂的工作流程及短期劳动力闻名，在当下时机成熟的背景下，海运生态系统或将从提高效率的自动化中获益。到2030年，自动化将在海运工作流程中占有一席之地，成为人机互补的重要部分。各个组织将在最适合补充人力的领域采用自动化，为海运专业人员提供最大的效用。

因此，海运相关人员的工作满意度和生产力将得到更大提升，整个行业也将变得更具灵活性和准确性。Veson Nautical致力于帮助个人用户比以往任何时候都更高效地工作，包括基于算法的调度、自动航次更新和即时可见的贸易机会。

突破四：急需执行的可持续发展策略
根据Simpson Spence & Young发布的分析报告，2021年全球航运二氧化碳排放总量达到8.33亿吨，同比增长4.9%。尽管航运绿色能源转型讨论激烈，全球航运监管逐步增强，但全球航运排放量持续增加，已成为不争的事实。在海运业在全球排放量占比过高的情况下，可持续发展已经成为海运业的焦点。

未来十年，海运合作双方将采用数字化工具和可操作的数据，确保合规，并充分考虑从预装到持续航行操作的每一个决策对商业和环境的影响。Veson Nautical通过全新的平台功能（如二氧化碳排放计算器）、与全行业专注于可持续发展的解决方案提供商的合作和整合，在全行业推广更可持续的实践，致力于可持续发展。

数字化决策不仅能够促进商业成功，还能够帮助组织做出更可持续的决策。为了更好地服务于未来的法规，支持更可持续的工作流程，优质的数据将确保合同双方的海运组织准确评估从预装设备到持续航行操作的每一个决策对环境的影响。

【关于VESON】
VESON NAUTICAL致力于实现航运信息数字化，深耕航运企业ERP管理系统30余年。其核心产品IMOS提供了航运企业从前端交易到航次管理再到财务风控等各个环节的全闭环覆盖。其庞大的客户群体分布在60多个国家逾300家有超过21000名用户。全球最大的船东，资源巨头，能源公司中，六成都已经在使用IMOS系统。是当今全球航运信息数字化当之无愧的领军企业。

来源：航运界