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  中欧班列·苏州—太仓港联动首发

加快形成中欧中亚班列并举、西线东线双向运输的发展新格局

苏报讯（驻太仓首席记者 顾志敏）8月31日，中欧班列·苏州—太仓港联动首发，首列抵达太仓港的中欧班列装载了从俄罗斯进口的82标箱板材。该班列在绥芬河口岸清关后沿途经兰陵、山海关、德州、利国口运行，最终通过太仓港疏港铁路专用线到达太仓港多式联运物流园。市委常委、副市长唐晓东出席首发仪式。

自去年12月29日开通运行以来，太仓港疏港铁路专用线充分发挥太仓港航线资源优势，设计个性化铁水联运物流方案，开辟了浙江衢州、河南郑州定期班列，服务网点覆盖西藏拉萨、广西南宁等34个铁路货运站，共到发230列、装卸16332标箱，目前正酝酿开辟江西赣州、江苏徐州、广东平湖等固定班列。

作为集装箱吞吐量全国排名第八位、全球排名第二十五位的内河港，太仓港已成为承接长三角、长江沿线与“一带一路”国家之间贸易往来的重要枢纽口岸。中欧班列进出太仓港，不仅满足了广大货主企业的运输需要，而且有利于太仓港更好地贯通“一带一路”国际大动脉，加快形成中欧中亚班列并举、西线东线双向运输的发展新格局。

在国际国内“双循环”新发展格局大背景下，作为苏州港口型国家物流枢纽的主要承载区，太仓港充分利用中欧班列铁路资源和丰富的港口航线资源、便捷的疏港高速优势，开发建设太仓港多式联运物流园，进一步拓展装拆箱、散集转换及换装、大宗商品物流配送等服务功能，不断提升运行效率、服务质量、创新能力。

太仓港口管委会发展服务局局长王敏勇介绍，将加快拓展苏南地区、长三角区域腹地货源，打通公铁水联运、转运衔接“最后一公里”，为腹地企业提供物流成本更低、运输效率和稳定性更好、绿色发展水平更高、前景更广阔的对外开放新通道。

来源：苏州日报