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吊臂飞舞，机车轰鸣，集卡穿梭，员工忙碌……新春伊始，位于江湖交汇处的岳阳城陵矶港货船穿梭，一派繁忙。1月份，完成集装箱吞吐量71772标箱，货物进出港量280万吨，分别同比增长13.6%、11%，全力以赴实现“开门红”。

在春节前夕，城陵矶港出口烟花爆竹3074个标准集装箱，涉及美、日、韩、德及东南亚等国家和地区，开放的岳阳在这里鸣笛起航，走向海外。新开通的城陵矶松阳湖铁路专用线运营仅“百天”，集装箱货运量突破1万标箱，迎来多趟“一带一路”沿线国家回程班列，正抓紧申报中欧班列岳阳站，吸引“一带一路”国家货物“回流”，名副其实成了岳阳对外开放发展新引擎。

新年新气象，起步就冲刺，开局就决战，城陵矶港正以强劲开局推动开放经济高质量跨越式发展。

2022年，城陵矶港年集装箱吞吐量首次突破100万标箱，成为继重庆、武汉之后,长江中上游第三个百万标箱港口，开启长江内河“百万标箱”新时代。此外，推动南北双向开放，实现进出口总额736.5亿元，获评全省打造内陆地区改革开放高地先进市。今年，大力推进高水平对外开放，向北深度融入长江经济带，向南主动对接“强省会”战略，正向着进出口总额850亿元、集装箱吞吐量150万标箱的目标阔步前进。

塔吊林立、机械轰鸣，城陵矶新港码头旁投入试运营的城陵矶新港物流园（多式联运）项目靠前发力提速建设。去年强势入驻的泰格林纸集团，依托物流园公铁水等运输优势，预计年吞吐量将达20万吨，建成后将大幅度提升港口经济服务半径。随着城陵矶高速建成通车，临空经济区首开区正式开工建设，水、陆、空通达世界，开放通道“握指成拳”，开放的岳阳融入长江、走向世界。

2023年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是“十四五”规划承上启下的关键一年，也是优化调整疫情防控政策后第一年。在经济全球化背景下，扩大开放是大势所趋。湖南通江达海“湘”联世界的亿吨“大港”，扩大开放怎么干？

“新年伊始，全市高质量发展大会召开,传递出火热的干劲、坚定的信心。今年我们将持续依托‘三区一港五口岸’九大国家级开放平台集聚效应，进一步推进港口型国家物流枢纽建设，主动参与湘鄂赣区域协同发展，吸引云贵川渝和大湾区货物铁水联运‘中转’，不断拓展‘西进东出’航线和俄罗斯海参崴、东南亚海外直航，完善以江海航线、中欧班列、铁海联运为重点的国际物流体系，打造成为长江中上游和中部通道双循环重要节点，将城陵矶港‘百万标箱枢纽大港’地位进一步坐实。”新港区相关部门负责人表示。

来源：岳阳日报