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4月13日，湖北港口集团“俄罗斯-武汉阳逻港-南沙港”铁水联运线路首发。新线路由武汉港务集团和安迅物流公司合作开行，一批进口木材从俄罗斯西部城市比克良车站出发，通过中欧班列运输至武汉吴家山中心站，再转运至阳逻港下水，通过长江内河航线覆盖华中、华南等地。

俄罗斯木材作为中欧班列传统优质货源，经铁路入境行销全国，国内市场已初步构建成型。由于国际物流代理商对铁、水之间货物集散中转港的要求较高，作为长江中游最大的集装箱枢纽港，阳逻港的装卸能力和转运功能可与客户需求高度匹配。

首批试运行木材箱从铁路到站交付，再到水路装船起运的高效运转，让客户真切感受到武汉港务集团践行“首席服务官”“大客户经理”工作机制的能力水平，从而加速推动客户完成业务签约。

为确保新通道安全稳定运行，武汉港务集团多方联动，主动衔接。对内，协调港区开通专用堆场、量身定制装卸方案，协同汉欧班列确保吴家山到站交付零延误。对外，调动公路车队提高运输能力，确保联运无缝对接，同时协调驳船公司全力保障舱位需求。

据武汉港务集团有关负责人介绍，该通道预计全年可为阳逻港新增本地出口重箱至少1万TEU。

来源：中国水运网