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近日,ClassNK发布了“船载二氧化碳捕集和封存系统指南”。该指南包括指示配备CO2 捕获和存储系统或为准备安装的船舶设计船级符号的规定。

 

除了燃料转换之外,作为减少温室气体排放的一种方式,人们越来越关注从船舶废气中捕获二氧化碳,并且正在开发用于捕获和储存二氧化碳的船载系统。ClassNK与三菱造船株式会社、川崎汽船株式会社共同参与“海洋碳捕集(CC-Ocean)”项目,打造全球首个实航海上CO2捕集系统,并参与从安全角度对整个项目进行评估和验证。

结合从这个实际项目中获得的经验,ClassNK发布了涵盖船载 CO2捕获和存储系统概述的指南,包括与系统及其在船上安装相关的安全要求。

 

船载二氧化碳捕获和存储系统指南(1.0版)封面图片。

此外,在利用船载二氧化碳捕集和储存系统时,不仅需要考虑额外的设备安装空间,如二氧化碳吸收装置和二氧化碳储罐,还需要考虑用于加热胺溶液和驱动泵的额外能源。作为初步研究的辅助参考,指南的附录提供了主要附加设备和附加能量的估算方法。

在ClassNK 的网站www.classnk.com 上注册后,“我的页面”可以下载该指南。

来源：CNSS