扬子江金控超3000万美元投资两艘化学品/成品油船
作者： 发布时间：2023年07月26日 浏览量：140 字体大小： A+ A-
日前,扬子江金融控股有限公司(简称:扬子江金控)一份提交给新交所的证券文件显示,该公司已通过管理的扬子江海事私募股权投资基金 2 号(以下简称“基金”)投资了两艘化学品/成品油船,并签订了八艘生态MR型化学品/成品油船的共同租船协议。
据悉,该基金投资的两艘化学品/成品油船分别是 26,199 载重吨的“RT Star”轮和 19,999 载重吨的“OM Shanghai ”。前者认购投资额为1,950万美元,将由该基金与上海一家专业油轮船东或运营商共同拥有,后者认购投资额为1,260万美元,将由该基金与新加坡船东或运营商共同拥有。
扬子江金控在证券文件中表示,该基金以生态友好型、可持续发展型和节能型海事资产为目标,迄今为止共完成了 12 项交易,已承诺出资 1.788 亿美元,并已投资 8,280 万美元。
该公司预计 2023 年原油油轮需求将增长 6.5%,成品油轮需求将增长 9.1%。2024 年和 2025 年的总体需求前景也很乐观,预计油轮总载重吨位需求将增长 4.9%。强劲的需求和紧张的供应可能会在未来几年支撑油轮租金。油轮船东可能会从这一积极的市场前景中受益。
此外,该基金还与一家经验丰富的国际油轮承租人(承租人)签订了 8 艘生态MR型化学品/成品油船的联租协议,每艘船的载重吨49,999 吨,租期均不超过一年。
扬子江金控称,此举是对 MR 型油轮市场前景的乐观押注,自 2022 年以来,该市场一直为船东带来良好回报。基金与承租人计划通过签订远期运费协议来对冲夏季的疲软。这将有助于保护收益,并确保从 MR 型油轮租金的预期增长中获益。
资料显示,扬子江金控于2021年12月14日由扬子江船业控股有限公司(Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Ltd. 以下称“扬子江船业”)在新加坡注册成立,成立初期由扬子江船业100%持股。主要通过对全球多方面、全方位的投资部署来寻求投资收益,实现资本增值,主要投资形式包括并不限于以基金投资方式投资于全球市场的股权债权、股权债权直接投资业务以及股权重组、上市公司债务重整等特殊机会项目。
来源：海运圈聚焦
