赫伯罗特完成收购SM SAAM码头业务
作者： 发布时间：2023年08月09日 浏览量：168 字体大小： A+ A-
航运界网消息，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）近日宣布成功完成了对SM SAAM码头业务和相关物流服务的收购。2022年10月赫伯罗特宣布收购拉丁美洲的码头运营商SM SAAM码头及相关物流业务。
赫伯罗特表示，本次收购获得所有国家的相关反垄断机构的无条件批准。
赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示：“我们对这笔交易的成功完成感到非常高兴，这大大增加了赫伯罗特在拉丁美洲的足迹，并强调了对拉丁美洲市场的承诺。展望未来，赫伯罗特将专注于进一步发展业务，并继续为SAAM 码头的所有客户提供最佳质量服务。”
在推动其2023年战略的过程中，投资码头基础设施是赫伯罗特战略议程的一个关键要素，拉丁美洲是其关键市场之一。该交易包括在Iquique、Antofagasta、San Antonio、San Vicente和Corral（智利）、Port Everglades（美国/佛罗里达州）、Mazatlán（墨西哥）、Buenavista（哥伦比亚）、Guayaquil（厄瓜多尔）和Caldera（哥斯达黎加）码头的权益，以及相关物流服务。此次收购将进一步加强赫伯罗特的核心班轮运输业务，并帮助该航空公司建立一个强大而有吸引力的码头组合。
收购完成后的新实体将由Mauricio Carrasco领导，他自2020年以来一直担任SAAM集团码头董事总经理。Mauricio Carrasco是一位经验丰富的高级管理人员，在拉丁美洲和全球拥有长期的经验。他曾担任南美轮船(CSAV)开发高级副总裁和赫伯罗特高级总监，负责美洲、中国、迪拜和印度的业务。赫伯罗特公司前拉丁美洲地区高级总监Rodolfo Díaz将担任首席财务官。
赫伯罗特不断扩大其在码头行业的参与，并持有威廉港Jade Weser Port、汉堡Altenwerder集装箱码头、意大利Spinelli集团、印度J M Baxi港口和物流有限公司、摩洛哥丹吉尔港TC3码头和埃及Damietta港扩建中的2期码头的股份。
SAAM2023年上半年净利3350万美元
航运界网消息，SM SAAM在2023年上半年实现营业收入4.492亿美元，同比增加10%；合并息税折旧及摊销前利润（EBITDA）达到1.362亿美元，同比减少2%；净利润达到3350万美元。
SAAM首席执行官Macario Valdés表示：“由于业务活动的增加和新合并的业务，以及在巴西的新资产和足够的成本控制，拖轮业务持续增长。然而，港口业务和内陆物流量有所下降，主要是由于智利的贸易不太活跃，这部分被其它国家码头货物的增加所抵消。”
Macario Valdés强调，最近以约9.95亿美元的价格将SAAM的码头和物流业务以及房地产资产出售给赫伯罗特，这将使该公司能够集中精力巩固其在美洲拖轮行业的领导地位，并继续在全球发展。
此外，在2023年第二季度，SAAM以1.76亿美元的价格完成了对Starnav19艘拖轮的收购，其中两艘仍在建造中，将于2023年三季度交付。另一个值得一提的里程碑是SAAM拖轮被拖轮技术公司评为“年度拖轮船东”。
SAAM持续经营和剥离业务经营业绩
SAAM将继续管理的持续经营（拖轮和航空物流）在今年上半年实现了2.189亿美元的收入，同比增长13%；EBITDA达到7700万美元。
拖轮部门的业务增长了13%，这要归功于其运营的众多市场的更大活力，以及最近在巴西和秘鲁的收购。同时，由于进口需求下降，Aerosan处理的货物吨数下降了5%。
已剥离的业务（港口码头和内陆物流）现在归赫伯罗特所有，报告收入为1.92亿美元（+1%），息税折旧及摊销前利润为5430万美元（-20%），主要是由于智利内陆物流的业绩疲软。
来源：航运界网
