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据媒体报道,随着俄乌之间紧张局势的加剧,保险公司已通知在俄罗斯黑海港口营运的船舶承租人,将增加“战争风险保险费”的额外费用。

贸易商表示,保费上涨主要适用于运载俄罗斯石油和产品的船只,运载哈萨克斯坦货物的船只的保费比例稳定在1%左右。

贸易商还指出,尽管目前的情况让保险公司有充分理由提高在黑海港口运营的所有船舶的保费,但运载俄罗斯货物的船只面临的风险更高。

 

消息指出,俄乌冲突自去年爆发后,油轮的普通保险费用中增加战争风险保险费,自七月中旬黑海粮食协议破裂以后,俄罗斯与乌克兰黑海港口地区的军事行动不断升级,近期俄罗斯更报告其黑海港口遭到数次袭击。

贸易商表示,截至目前为止,俄罗斯黑海港口的石油装载量并未受到袭击所影响,但风险正逐渐增加中,战争风险保险费已从货物成本的1%,提高到1.2%至1.25%。

以俄罗斯石油运往印度为例,每艘苏伊士型油轮(可运载12万至20万吨石油)每航次成本将增加20万美元,保险费上涨代表保险费总成本接近100万美元。

分析师表示,自去年2月俄乌冲突爆发以后,俄罗斯的石油出口成本因受到制裁而飙升。在俄罗斯供应与制裁危机最严重的时期,俄罗斯公司为每艘油轮支付高达2000万美元的保险运及货运费用,占每批货物价值的三分之一以上。

黑海新罗西斯克及里海输油管道(CPC)码头的原油总装载量约占全球供应量的2%,俄罗斯黑海港口每年成品油出口量约为400万吨。贸易商坦言,与其他国家相较,来自俄罗斯的货物风险更高,目前的最新情势,为保险公司提供充分理由,提高俄罗斯黑海港口内所有业务价格。

另外,谷物贸易商也对谷物运输安全表示担忧,油轮战争风险保险费的上升,也显示此种氛围已扩大到更广泛的航运市场。

来源：CNSS