上海国际海事信息与文献网

近期，市场上俄罗斯的液化天然气继续流入欧盟，尽管水平要低得多。船舶经纪公司Xclusiv在最新的周报中表示，“自俄乌冲突爆发以来的两年多时间里，欧盟继续通过制裁在经济上削弱俄罗斯。欧盟的最新举措赋予各成员国禁止进口俄罗斯液化天然气(LNG)的权力。根据欧盟天然气市场的新规定，各国政府可以阻止俄罗斯和白俄罗斯的天然气出口商参与向欧洲输送天然气的管道和液化天然气基础设施容量的拍卖。虽然从俄罗斯到欧盟的管道天然气进口量在2023年大幅下降(与2021年相比下降了84%)，但俄罗斯仍然是欧洲液化天然气的主要供应国，并从这种贸易中获得了可观的收入。事实上，欧洲对俄罗斯液化天然气的依赖在2024年有所增加。”

据Xclusiv称，“今年到目前为止，俄罗斯已向欧洲供应了489万吨液化天然气，占欧洲大陆液化天然气进口总量(3365万吨)的16%以上。”与俄罗斯在2023年前四个月所占的12.74%的份额相比，这一比例有所增加。值得注意的是，法国、西班牙和比利时是今年俄罗斯液化天然气的最大欧洲进口国。尽管俄罗斯在欧洲液化天然气市场发挥着重要作用，但仅凭欧盟的决定可能不足以结束这些进口。

全面实施需要所有欧盟成员国的支持，以确保美国和卡塔尔等替代供应商能够提供足够的液化天然气，完全取代俄罗斯的进口。截至目前，欧洲2024年的液化天然气进口总量为3365万吨。美国以51%的市场份额成为最大的供应国，其次是俄罗斯(16%)、阿尔及利亚(10%)、卡塔尔(8%)和尼日利亚(4%)。”

来源：航运界网