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近日，《武汉港总体规划》(2035年)正式获得交通运输部和湖北省人民政府联合批复，这标志着武汉港发展迈进了新阶段。

武汉港是全国内河主要港口，是武汉长江中游航运中心的核心载体和长江综合立体交通网的重要枢纽，是湖北建设全国构建新发展格局先行区、推动长江经济带高质量发展的战略支点。

根据规划，武汉港规划为江夏、经开、主城、青山、阳逻、林四房、白浒山、蔡甸和东西湖9个港区。经开港区主要包括水洪口、邓南、大咀、纱帽、沌口作业区；江夏港区主要包括双窑、金水、金江、金口、横堤作业区；青山港区主要包括武石化、武钢作业区；白浒山港区主要包括化工新城、花山、白浒山、左岭作业区；阳逻港区规划自上而下形成集装箱泊位区、临港工业区、集装箱泊位区；林四房港区主要包括龙口作业区和四房湾作业区；东西湖港区主要包括刘家台、青锋、舵落口作业区；蔡甸港区主要包括龙家台作业区；主城港区主要以三环线以内区域以客运港点、支持系统码头为主。

湖北省积极响应交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见，推动港口与航道重要规划的制定与实施，以科学规划引领港航业高质量发展，加速形成“一横一纵一网多支”的高等级航道网和“五主十重”的港口布局体系。

武汉港总体规划的获批，将进一步促进武汉港与湖北省其他港口的联动发展，形成合力，共同打造内河水运高质量发展示范区，全力实现由“水网大省”向“水运强省”高质量转变，为湖北建设交通强省、加快建设全国构建新发展格局先行区提供有力支撑。

来源：港口圈