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8月的宁波舟山港集装箱运输生产如同这流火的天气般“热辣滚烫”。据生产快报显示，8月份，穿山港区累计完成集装箱吞吐量110.02万标准箱，同比增长16.96%；同期，铁路穿山港站海铁联运作业量达7.8万标准箱，同比增长20.9%，两项生产数据均创单月历史新高。

港口是观察经济脉动的“晴雨表”。穿山港区单月集装箱吞吐量创新高，不仅反映了宁波舟山港运输生产的稳健向好，也展示了其以高质量发展为路径，为畅通全球物流链供应链提供稳定支撑和前进动力。

今年以来，面对国际经贸形势波动等因素影响，穿山港区集装箱码头深入开展一流强港优效专项行动，精准施策、科学统筹，充分发挥“大吞大吐”的码头作业能力，全力以赴抓生产、挖潜能、抢船期，实现岸线资源满负荷的高效运行状态，展现出强大的发展韧性与潜力。

作为“千万箱级”单体集装箱码头的经营主体，北三集司充分依托枢纽优势，合理安排靠离泊计划，优化设备资源配置，细化作业流程，释放多岗协同效能，切实抓好码头“提质增效”工作。对外联通上，该公司根据船舶动态信息，加强与船公司等物流链上下游企业沟通协调，主动争取船舶换装和加班船作业，提高泊位利用率。对内协同上，该公司争取口岸单位支持，优化口岸营商环境，进一步压缩非作业等待时间，确保港口运输生产高效运转。8月，该公司集装箱船舶平均在泊效率达每小时88.62自然箱，同比提升5.3%。

同时，北三集司深度融入全国海铁联运高质量发展示范区建设，在深挖自身潜力和优化作业流程上下功夫，联合信通公司上线投用海铁自动转船系统，实现铁路穿山港站车转船作业指令“零人工、零差错、零等待”的“三零”目标， 并与国铁、物流集团等单位强化联动，实现取送车无缝对接，持续优化列车到站准点率管理，提升海铁联运服务质量。

来源：中国水运网