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68艘!中远海运集团手持订单首次排名世界第一

作者:   发布时间:2020-08-10    浏览量:185   字体大小:  A+   A- 

         面对新冠疫情的冲击,中远海运集团逆势下单造船,手持订单增至68艘,首次成为全球手持订单最多的船东。

         根据克拉克森的最新数据,截止今年7月,中远海运集团手持订单量共计68艘240万CGT,位居全球第一。屈居第二的则是嘉年华集团16艘220万CGT,而在此之前嘉年华集团手持订单量曾长期占据榜首。

         今年以来,尽管全球新造船市场在新型冠状病毒疫情冲击下陷入萧条,但中远海运集团却逆势订船,旗下多家子公司敲定了数份建造合同。其中,中远海运特运在大连中远海运重工订造8艘62000吨多用途纸浆船;中远海运能源子公司上海LNG在沪东中华订造3艘174000立方米LNG船;东方海外在南通中远海运川崎和大连中远海运川崎订造了5艘23000TEU超大型集装箱船,这也是中远海运集团首次加入23000TEU超大型船的阵营。

         与今年年初的数据相比,中远海运集团手持订单量从当时的53艘160万CGT增至68艘240万CGT,排名从全球第五跃升至全球第一。而嘉年华集团现在的手持订单量则与当时持平。

         根据克拉克森的最新数据,手持订单量排名全球第三的船东是地中海航运,总计15艘190万CGT;皇家加勒比邮轮排名第四,总计13艘170万CGT;日本今治造船集团排名第五,共51艘170万CGT;长荣海运排名第六,共24艘130万CGT;云顶香港排名第七,共12艘120万CGT;韩国HMM(原现代商船)第八,共15艘110万CGT;希腊Angelicoussis集团第九,共16艘110万CGT;诺唯真邮轮控股第十,共计9艘110万CGT。

         以船东国/地区排名,日本船东依然位居第一,手持订单共计522艘1080万CGT;中国第二,共计496艘1050万CGT;希腊第三,共167艘740万CGT;美国第四,共116艘720万CGT;韩国排名第五;共139艘480万CGT;第六位至第十位依次是新加坡(155艘310万CGT)、意大利(65艘300万CGT)、挪威(115艘290万CGT)、中国台湾(94艘260万CGT)和马来西亚(82艘200万CGT)。

         随着新船订单量减少,截至2020年7月底,全球手持订单总数为2831艘7080万CGT。相比之下,今年年初这一数字为3016艘7720万CGT。而在一年前,手持订单总计为3172艘7890万CGT。 

来源:国际船舶网