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2020年6月中国造船业预警指数环比上升

作者:   发布时间:2020年08月13日    浏览量:325   字体大小:  A+   A- 

中国造船业景气指数 预警指数环比上升
        6月,全球造船市场极端行情持续,新船需求匮乏,仅成交新船订单31艘、95万载重吨,同比减少78%,环比减少65%。1-6月,全球造船市场累计成交新船订单312艘、1758万载重吨,同比减幅50%。
        从重点监测指标看,2020年6月,中国造船业景气先行指数主要分项指标两升两降,其中,中国船厂承接新船订单88.3万载重吨,环比下降18.8%;克拉克森海运指数平均值11187美元/天,环比下降26.4%;新造船价格中国指数1108点,环比上升3.1%;沿海和内河主要港口外贸吞吐量39380万吨,环比上升6.5%。中国造船业景气同步指数重点分项指标均环比上升,其中,中国造船完工量422.8万载重吨,环比上升104.4%;船舶出口额16.07亿美元,环比上升70.5%;中国船厂主营业务收入350亿元,环比上升151.1%;中国船厂利润总额3.5亿元,环比上升1103.6%。

        在上述指标综合影响下,2020年6月中国造船业景气先行指数为97.3,环比下降0.7点;中国造船业景气同步指数为98.4,环比上升4.3点;中国造船业预警指数为97.25,环比上升点6.75。从经营交付来看,得益于新冠疫情在中国得到有效控制,中国船厂有序高效推进复工复产,中国船厂经营交付工作保持良好。但是,受疫情全球蔓延趋势持续影响,外部环境形势严峻,将对中国造船业产生不利影响。综上所述,中国造船业预警指数仍将位于“正常”区间。

新造船价格中国指数 新造船价格环比下降
        2020年6月,新造船价格中国指数为1061点,环比下降14点。其中,散货船、集装箱船、油船、液化气船的新造船价格中国指数分别为1272点、819点、1170点、1388点,环比分别下降32点、下降4点、下降13点、持平。

附注:
        ①中国造船业指数由“中国造船业景气指数”和“新造船价格中国指数”构成,中国船舶工业经济与市场研究中心经过数十年的积累,通过先进的算法模型研究编制形成。
        ②“中国造船业景气指数”以经济景气分析理论为依据,结合船舶工业特点,选择反映行业面临的市场环境、企业生产经营状况和经济效益等方面的重点指标,构建了先行指数和同步指数体系,在此基础上形成中国造船业景气指数和预警指数,能够比较全面地监测和反映中国船舶工业总体经济运行状况,并对行业面临的潜在风险进行预警。
        ③“新造船价格中国指数”以成熟指数编制理论为依托,充分考虑“中国因素”,以国内船厂承接新船价格为基准,涵盖散货船、集装箱船、油船和液化气船四大类船型。该指数具有波动明显、敏感性强的特点,更能反映中国船厂接单价格实际。

来源:中船工业经研中心