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 8月25日，新加坡竞争与消费者委员会（CCCS）发表声明，批准现代重工集团子公司韩国造船海洋公司（KSOE）与大宇造船海洋的合并提议。该声明表示，在审核了所有可用材料和证据后，CCCS评估认为，这两大造船企业的合并将不会对新加坡船舶工业的竞争力造成重大影响。这意味着，现代重工集团与大宇造船海洋的并购重组迈过又一难关，但最终能否获得欧盟、日本等反垄断监管机构的批准仍悬而未决。
据悉，CCCS于2019年9月收到现代重工集团提交的合并审查申请书，在初步审查未得出结论后，CCCS于2020年1月展开了深度审查。CCCS指出，韩国这两大造船企业与新加坡船舶工业主要在商业船舶领域存在业务重叠。在审查过程中，CCCS主要针对包括超大型油船（VLCC）、大型集装箱船、大型液化天然气（LNG）船以及大型液化石油气（LPG）船等4类船舶展开审查，进行了两次公众咨询，并与主要157家新加坡船舶工业的合作方和竞争者进行了联系。
按照规定，现代重工集团与大宇造船海洋需获得6个国家和地区反垄断监管机构的批准才能完成并购，截至目前，仅有新加坡和哈萨克斯坦的竞争管理机构批准该并购案。

来源：海事早知道