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9月22日，中国船舶重庆川东船舶重工为上海中远海运建造的国内首艘智能型8000吨不锈钢化学品/成品油船举行开工暨龙骨铺设仪式。龙骨铺设对于船舶建造来说具有象征意义，标志着该船将进入紧张的施工建造期。

8000吨不锈钢化学品/成品油船

8000吨不锈钢化学品/成品油船有中国船舶第七〇八研究所研发设计，总长约119米、型宽18.5米，载重量约8000吨，入级CCS船级社，全船排放满足国内最新的法规要求。该船为单桨驱动液货船，船首采用直立式隐形球鼻，在改善船舶正常航行阻力性能的同时，兼顾了在波浪中航行的阻力性能。

该船为国内首艘配备智能液货系统的化学品船，能显著提高化学品船装卸、运输效率和安全性，降低船舶营运成本，并同时满足中国船级社智能能效管理i-ship(E)的相关要求，能对船舶能效状况进行实时监控、评估、报告和告警，并提供辅助决策建议。这些设计极大地提升了本船的智能化程度，提高了本船的航次运行效率。

该船是上海中远海运订购的、为国内化学品内贸业务量身定制的新一代智能化、绿色化的不锈钢化学品/成品油船，是继七〇八所为其成功开发7800吨化学品/成品油船、13800吨化学品/成品油船项目后，双方再一次的紧密合作，七〇八所本着“为船东量身定制精品船型”的设计理念，在之前成功项目的基础上精益求精，继续在外观造型、载重量、航速指标、结构重量、系统配置等方面进行优化设计。

该船于今年8月31日在中国船舶重庆川东船舶重工签订建造合同，本船预计将于2022年上半年交付。
 

来源：国际船舶网