北船重工“奥登道夫”系列改装项目圆满收官
作者： 发布时间：2020年10月15日 浏览量：699 字体大小： A+ A-
近日，伴随着第51号船“喜多浦”轮的启航汽笛声，中国船舶武船集团北船重工承接的奥登道夫系列改装项目共计51艘船的脱硫洗涤塔安装项目圆满收官。
2018年，北船重工与奥登道夫公司签订了42条船的改装合同。因船东对改装项目非常满意，次年又追加了9条船的合同订单。改装项目主要涉及脱硫洗涤塔的安装、压载水处理系统的安装和常规坞修工程。
2018年11月，北船重工成立改装项目组，秉承“精益求精、勇于创新”的工匠精神，为项目的顺利推进保驾护航。
改装工程中有几种特殊的材料，生产厂家少、生产周期长；如双相不锈钢管及附件，交货周期为5个半月；GRE玻璃钢管，生产线更少、产能不足；项目组在生产准备阶段，多次和船东沟通，前期派人到厂家实地考察，特别是在后期的交货时间上，安排专人蹲守在厂家的车间，催促各个生产厂家按时交货。
奥登道夫系列船进厂时间密集，每周进厂一艘，同时在厂的船数多达10艘，同时开工多个分段的预制，工期紧、任务重。项目组充分发挥硬件资源优势，灵活组织安排，合理采用码头120吨门机、二号坞200吨龙门吊、一号坞500吨龙门吊进行吊装，保障了烟囱分段吊装的重大节点，保证了坞期周转，缩短了船期，创造了月度交船9艘的记录。
围绕“控坞期、保修期、精心修好每一条船”的生产管理原则，项目组积极总结研究、优化生产流程，应用新技术、新工艺，不断提高生产效率和生产计划完成率，形成节拍式的流水生产，2020年较2019年度的生产效率平均提升20%。在成本管控方面，项目组成员对物资的领用、车辆的申请及确认、外包费用、风水电等方面严格把关，有力的保证了项目的效益水平。
2020年，系列单船修期大部分控制在28天到35天，较项目前期的船期大幅缩短；对比同样项目兄弟船厂的修期，具有明显的领先优势。此次改装工程的优质按期交付，得到船东、船检的高度认可，船东多次书面给予表扬。
来源：国际船舶网
