天津港首次实现码头作业全流程无人化
作者： 发布时间：2020年10月20日 浏览量：534 字体大小： A+ A-
10月17日天津港集装箱码头有限公司北区船边随着最后一个集装箱在中谷“新海明”轮稳稳落下全球首次集装箱传统码头无人自动化改造全流程实船作业在天津港取得成功标志着天津港集团攻克了传统集装箱码头无人自动化改造这一世界港口难题为世界智慧港口建设给出了“天津范本”。
传统集装箱码头无人自动化改造与新建无人自动化集装箱码头相比周期短投资小能耗低但此前传统集装箱码头无人自动化改造在全球港口尚无成功的工艺技术可循。
为攻克传统集装箱码头无人自动化改造这一世界港口难题天津港集团勇于另辟蹊径、创新试新于2019年5月顺利完成全球首个传统人工集装箱码头堆场自动化改造升级2020年1月17日成功实现25辆无人驾驶电动集卡在全球首次实船作业并于今年初提前启动“智慧港口2.0版”建设在加快推进天津港北疆港区C段智能集装箱码头工程等一批重点项目建设同时继续在现有集装箱码头基础上加速推进集装箱传统码头全流程无人自动化改造最终成功攻克集装箱码头无人自动化改造难题。
记者了解到此次天津港集团成功实现集装箱传统码头无人自动化改造全流程实船作业科技含金量高、亮点瞩目多项技术属全球首创其中天津港集团还与宁波伟隆合作研制全球首台投入商业运营的集装箱地面智能解锁站识别速度从6s缩减到了3s识别率达95%以上提升效率10%以上打通无人自动化码头的“关键堵点”。
与上海振华重工共同研发全球首个集装箱作业任务集成管理系统(ETMS)对无人集卡、自动解锁站、远程控制岸桥等独立运行控制单元进行串联率先实现一套系统对整条无人自动化作业系统的控制管理。
与中国重汽、主线科技深拓北斗卫星定位、5G通信、远程模拟控制驾驶、设备安全故障诊断等一系列新技术集成应用率先突破L4级全无人驾驶状态为国家级港口自动驾驶示范区建设奠定坚实基础。
此外天津港集团还自主研发防摇防扭、集卡引导等关键技术率先在全球应用新一代高精度云点图船舶扫描系统实时进行船、货、车的位置信息交互自动规划机械运行最优线路实现陆侧“一键着箱”使岸桥作业效率达到国际领先水平开辟了集装箱岸桥无人自动化跃升的新模式。
据测算按照天津港集团无人自动化码头全流程实船作业的方案设计天津港集装箱码头有限公司北区由传统人工集装箱码头改造升级为无人自动化集装箱码头相比新建自动化集装箱码头节约成本70%以上单箱综合能耗降低20%以上码头综合运营成本降低10%以上不仅智慧领先还更加绿色经济。
天津港集团党委书记、董事长褚斌表示贯彻落实习近平总书记“打造世界一流的智慧港口、绿色港口”重要指示下一步天津港集团将进一步发挥集成创新优势激发创新活力扎扎实实攀登世界一流港口高峰以更少的投资、更高的效率、更尖端的科技加快推进智慧港口再升级助力天津北方国际航运枢纽建设更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。
来源：中国水运网
