拜登胜了，干散货市场笑了
作者： 发布时间：2020年11月11日 浏览量：357 字体大小： A+ A-
总统当选人拜登表示,他将做三件事来重新调整美国的外交政策:拜登将改变美国外交关系的基调。民主党的纲领将其军事外交政策部分称为“更新美国领导地位”,并强调外交是“第一手段”。
像布什,奥巴马和特朗普政府一样,拜登政府将优先考虑其认为由中国构成的经济和军事威胁。但是,根据对外交的重视,拜登政府也可能会通过外交接触和与美国在该地区的盟友合作,更多地限制中国。
在船舶方面,拜登与特朗普之间没有太大区别,尽管航运主题从来没有真正以一种有意义的方式出现。与特朗普一样,拜登将继续支持《琼斯法案》,该法案为美国海员建造和拥有的船只保留沿海贸易。拜登在选举中多次强调了他与海事劳工组织的关系,并在选举中获得了一些海事组织的支持。
在货运方面,一个可能明显改善的将是美国与古巴的贸易,在特朗普的前任奥巴马(2009- 2019年拜登担任副总统)打开局面后,特朗普阻碍了美国与古巴的贸易,实施了数十年的制裁。增加普通货物(包括散装货和集装箱)的运输,将使美国和其他已经为加勒比海岛屿提供服务的承运人受益。
航运业将受到与气候变化相关的法规和举措的重大影响,尽管时间跨度比美国大选周期还要长。在拜登政府的领导下,石油行业可能会面临更大的压力,要求其加大非化石燃料计划的实施力度。
然而,与船队运力供应、欧佩克+行动相关的宏观油轮市场影响因素,以及总体石油需求,将推动油轮市场。在奥巴马总统于2015年底提一项倡议后,特朗普时期的美国出口增加,这是由于更大的基本面,而不是总统的明确行动。
在拜登政府的领导下,在立法部门的合作下,美国造船商和长期处境艰难的石油船东将欢迎为促进海上风电项目而做出的努力。
来源：海事服务网
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