上海国际海事信息与文献网

• 2025-07-09上海国际航运研究中心：预计三季度航运业景气度有所回调
• 2025-07-09巴拿马运河的全球影响力和战略愿景
• 2025-07-09DP World收购全球最大水泥船运营商51%股权
• 2025-07-09刚刚！法国达飞船队运力首超400万TEU
• 2025-07-09LNG航运市场：新蓝海即将开启？
• 2025-07-09多家班轮巨头遭肯尼亚反垄断调查
• 2025-07-09美关税90天暂缓期将至！谈判将何去何从？
• 2025-07-09SCFI指数四连跌！美西线运价逼近成本线
• 2025-07-09全球最大化学品船东：市场仍充满挑战
• 2025-07-09干散货船需求升温
• 2025-07-09HMM官宣扩建！
• 2025-07-09原油市场危机化解，船价趋于平稳
• 2025-07-04地中海航运CEO：“我们一直在增长”
• 2025-07-04新加坡ASL Marine出售印尼子公司全部股权
• 2025-07-047家中国船厂位列前10！集装箱船手持订单再创新高
• 2025-07-04马士基：目前美国进口有效关税平均为21%
• 2025-07-047月跨太平洋航线运力冲顶！关税阴霾下的船公司“孤注一掷”？
• 2025-07-03巴基斯坦国家航运公司计划大举购船
• 2025-07-03内河航运比较优势进一步释放
• 2025-06-27阳明海运预计第三季度货量和运价有望“正向发展”
• 2025-06-27国能航运单月日均运量、单日装船量双创新高
• 2025-06-27德路里：亚洲内航线运力大幅增长运价承压
• 2025-06-27国航远洋：拟设立新加坡公司，注册资本10万新币
• 2025-06-27阳明海运：第三季度货量和运价有望“正向发展”
• 2025-06-24中远海运集运与X-Press Feeders签署两项协议
• 2025-06-24马士基新一批甲醇双燃料集装箱船将投运
• 2025-06-20欲与中国试比高，印度的海事野心远远不止造船
• 2025-06-20中东局势紧张，石油与航运市场警惕潜在供应中断
• 2025-06-20航运业减排整体落后IMO目标12%
• 2025-06-20斥资4000万美元，达飞继续买船
• 2025-06-13干散货市场货运量面临“负增长”？
• 2025-06-13市值超100亿美元的班轮公司增至6家
• 2025-06-11达飞集团计划在阿尔及利亚投资数十亿欧元
• 2025-06-09运价飙升，集装箱船再受市场追抢
• 2025-06-09ONE发布船舶回收政策，力推绿色拆船
• 2025-06-09非洲大国重启组建国家航运公司计划
• 2025-06-09运输市场行情波动，各类船型船价分化
• 2025-06-06新造船订单量降至4年来最低水平
• 2025-06-05Al Seer Marine携手BGN成立中型LPG合资公司
• 2025-06-052472万吨！国能航运单月货运量创新高
• 2025-06-05中日班轮“新鉴真号”首次批量装载新能源汽车出口
• 2025-06-03马士基中国：将合理增加美线海运运力，运力调整会滞后于需求
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• 2025-06-03商船三井：多元燃料是航运脱碳的关键路径
• 2025-06-03大船东加码布局干散货市场，拿下淡水河谷4.62亿美元、十年长约！
• 2025-06-03全球缺船！中国出货潮带动集运运价狂飙
• 2025-06-03商船三井就3艘LNG运输船遭欧盟制裁强势回应
• 2025-06-03“双子星”联盟再次实现准班率超90%目标
• 2025-06-03Diana Shipping一季度保持盈利
• 2025-06-03美国港口费细节悬而未决，航运企业举棋不定

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