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海南探索更加开放海运政策体系

作者:   发布时间:2021年01月15日    浏览量:1339   字体大小:  A+   A- 

 据1月13日召开的海南全省交通运输工作会议消息,今年,海南将探索建立更加开放的海运政策体系,研究建立海南自贸港航运经营管理体制,推动航运业各项财税优惠政策落实落地,继续吸引国际船舶在“中国洋浦港”船籍港登记注册,做大做强国际船舶登记业务,促进航运要素加快集聚,推动游艇产业持续高质量发展。

  海南省交通运输厅有关负责人表示,海南将以自贸港建设为统领,加快完善“丰字形+环线”高速公路网,继续推进“四好农村路”高质量发展,全面推行县、乡、村三级“路长制”;持续推进公交都市、绿色出行示范工程创建,规范汽车租赁行业管理;推进“十四五”期农村客运候车亭建设,货运物流降本增效;因地制宜推动铁路、港口实现公铁水联运,进一步完善航空货运鼓励政策,促进航空物流发展。

  “十四五”期,海南将重点围绕“运输来往自由便利”,按照“12345”的发展愿景,加快构建现代综合交通运输体系,打造交通强国建设先行区,即实现2025年基本建成综合立体交通网络框架的“一个总目标”,构建出行便捷直达和物流经济高效的“两个交通圈”,打造面向“两洋”的国际航运枢纽等“三类综合枢纽”,建设全岛同城,联通全球等“四张网络”,完善畅行高效的运输服务体系等“五大支撑体系”,全力支撑海南自贸港建设。

  据了解,“十三五”期,海南交通运输行业实现跨越式发展,综合交通网络日臻完善,全省公路总里程超4万公里,较“十二五”末增长49%;港口综合通过能力达2.7亿吨,较“十二五”末增长62%。2020年,海南公路、水路固定资产投资完成约180亿元,同比增长10.5%;“中国洋浦港”船籍港建设成效显著,目前已有22艘船舶注册登记,新增约355万载重吨。

来源:中国交通新闻网