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荷兰船东Symphony Shipping在荷兰船厂Ferus Smit下单订造两艘Ecobox XL项目多用途运输船，新船计划在2022年下半年和2023年初交付。

据了解，两家公司于2013年开始合作，共同开发和建造了6艘Ecobox货船，包括Ecobox和Ecobox DP两个系列。最新的Ecobox XL货船将从上述两个系列进化而来。

其中，Ecobox系列为1艘10500载重吨甲板货船，配有一个完整的箱形货舱。船上带有开放式标志，甲板室放置在前面，可在恶劣的天气条件下为船舱和甲板货物提供保护，并可以将超大尺寸的甲板货物装载到船尾。随后的Ecobox DP系列在Ecobox设计的基础上增加了动态定位系统。

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根据Ferus Smit的说法，新版Ecobox XL设计将专注于装载超长物品，例如风车叶片，同时仍保持其作为普通货船的功能。

具体而言，这些新船将配备Ferus Smit无球Canoe式船首，旨在降低燃油成本并更好地维持航速，在恶劣天气和海况条件下保持出色的海上航行性能。设计和系统的修改也是为了进一步提高船舶环保性能，将EEDI评分改善到新的等级参考标准。

因此，原始的Ecobox设计将被延长21米以上，将箱形货舱延长到100米以上的长度，并延伸到可移动的双层甲板高度之上112米。新船将达到18米宽，进一步增加其货物载重，并保持装载的灵活性，同时在平缓水面和海浪中保持极低的阻力。每艘船的最大装载能力为12500载重吨。

通过在推进系统中集成新型ORC余热发电器，新船将进一步降低燃油消耗。该系统由一个3300 kW的主机组成，该主机驱动以喷嘴控制的螺可调距螺旋桨，该螺旋桨以全自动组合模式运行。这种燃料系统也将适用于生物混合燃料。
 

来源：国际船舶网