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 武汉将开辟国际贸易新通道、沿海进江新通道，创新多样化内贸运输新通道。4月15日，武汉市人民政府新闻办公室召开打造“五个中心”，建设现代化大武汉系列新闻发布会第六场，聚焦武汉新港管委会大力推进航运中心建设。武汉市新港委相关负责人出席，介绍推进武汉航运中心建设等相关情况。

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新闻发布会现场。长江日报记者高勇 摄

加快武汉城市圈航运同城化发展。落实湖北省委“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局，以武汉新港为抓手，推进航线产品、航运交易、口岸通关服务向周边城市延伸覆盖，促进港航营运和航运服务同城化、一体化发展，为打造武汉城市圈升级版、商贸物流中心建设提供支撑。

——开辟国际贸易新通道：武汉新港今年将进一步壮大做实武汉至日本直航航线，在当前每周一班基础上，力争2022年武汉至日本航线实现周双班，2023年开通武汉至韩国近洋直航航线，积极探索武汉至东盟国家新航线。加强直航航线与中欧班列对接，大力发展国际中转业务，打造从东北亚到武汉再到欧洲（中亚）的国际物流贸易新通道；

——开辟沿海进江新通道：计划今年开辟武汉至宁波舟山直达航线、武汉至东北沿海航线；至2022年逐步实现“江海直达”航线1140集装箱主力船型“天天班”。进一步密切沿海地区与内陆腹地的水路连接，发挥好武汉作为长江经济带核心城市的战略支点作用；

——创新多样化内贸运输新通道：协同省域集装箱运输。延伸开行“城市圈水上穿巴”。稳步推进支线港、喂给港建设，重点优化汉江流域喂给港功能，做大做强武汉枢纽港。

稳定长江中游城市群集装箱运输。强化武汉、岳阳、九江之间中三角航线稳定性和服务品质，大力发展“沿江捎带”，为长三角城市提供经济、便捷的水上物流通道。

来源：长江日报