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4月28日，船舶与海洋工程行业区块链数据共享CSBC 联盟成立大会在浙江宁波举行。由中国船级社(CCS)、船东、造船厂、船舶设计单位以及船用产品厂近80家单位共同组建的“船舶与海洋工程行业区块链数据共享CSBC联盟”(以下简称“CSBC联盟”)正式宣告成立。该联盟的成立意味着船舶与海洋工程行业打造全新数字生态链向前迈出具有里程碑意义的一步。
缘起：打造数据共享环境
CSBC联盟是由CCS以及船舶与海洋工程行业单位共同倡议组建，依托 “区块链技术与数据安全工信部重点实验室船舶与海洋工程行业应用实验基地”，以建立数据共享生态，推进船舶与海洋工程行业数字产业化和产业数字化发展为目标，服务于我国区块链发展战略，服务于制造强国、交通强国和数字中国的建设，服务于我国船舶与海洋工程行业数字化智能化转型和创新发展。
CCS针对船舶行业的特点设计开发了船舶行业数据交换共享平台——“基于区块链的船舶数据共享平台CSBC”(以下简称CSBC平台)，CSBC平台已于2020年7月正式上线，并于同年8月7日正式对外发布。CSBC平台秉承“数据自治不集中、数据标准共制定、数据共享要授权、数据使用可追溯”的设计理念，利用区块链技术，解决了身份认证、数据授权、数据传输安全、数据隐私保护、数据全程追溯等关键问题，为行业数据共享解决方案提供了基础。
据CSBC相关负责人介绍：“该平台是‘区块链技术与数据安全工信部重点实验室船舶与海洋工程行业应用实验基地’的重要成果之一。”2019年11月，由CCS牵头，与招商局能源输股份有限公司、大连船舶重工集团有限公司联合发起，船舶与海洋工程行业、科研院校、区块链科技公司等40余家单位组建了“区块链技术船舶与海洋工程行业工作组”，并共同承建“区块链技术与数据安全工信部重点实验室船舶与海洋工程行业应用实验基地”。基于该平台，CCS联合中船黄埔文冲船舶有限公司、招商局能源运输股份有限公司开发了船舶建造检验报验数据共享、供方检验检测数据共享等示范应用，首次在船舶行业运用区块链技术实现数据共享进行了探索。上述CSBC负责人表示：“已应用CSBC平台的各单位对于其在促进业务流程优化、提升协同效率、数据真实可信可追溯等方面给予了充分肯定。”
为加快推进我国船舶与海洋工程行业数据共享应用，促进数据要素赋能船舶与海洋工程行业创新发展，作为公正的第三方机构，CCS于2021年1月7日向船舶与海洋工程行业企业发出倡议——共同组建CSBC联盟，旨在共同打造一个“安全、可信、共享、高效”的船舶与海洋工程行业数据共享环境，以推动船舶与海洋工程行业数据共享应用，共建、共治、共享船舶与海洋行业数据新生态。从发出倡议至4月联盟正式成立仅用了短短三个多月时间，由此可见，该倡议的提出正是行业所期盼。
主要任务：建立完善运行规则
欲成方圆，先立规矩。随着行业发展，在船舶设计、建造和营运过程中所产生数据会越来越多，包括船舶运营中的船舶航行数据、设备运行数据、船舶能效数据等，同时，随着数据在船舶行业和船舶检验中发挥越来越大的作用，数据应用也将越来越广泛，行业整体数字化和智能化水平不断提高，数据共享、数据验证、数据应用系统的符合性验证、数据确权等需求将日益增加，包括如何让各种不同格式的数据能够流通起来？如何保障自身权益？如何共享才能达到预期效果？如何保障共享的数据不被滥用和泄露？……因此，船舶行业迫切需要数据应用的技术解决方案，以实现船舶行业传统产业与信息技术的完美结合。想要解决这些难题，必须技术和法律法规双管齐下，才可最终建设一个可以自由流动、市场化的数据交易生态，而其中最根本的首要工作便是建立行业数据资源共享规则。
CCS联合工作组成员单位利用区块链技术搭建的CSBC平台建立了可信的数据共享环境，有效地解决了传统数据共享面临的技术问题。接下来需要解决的便是如何让该平台有效运转起来。上述CSBC负责人表示：“为确保平台的有效运行及各方利益，有效合理的运行规则不可或缺。CSBC联盟的主要目标是建设船舶与海洋工程行业数据共享环境，推进行业数据共享应用，打造可持续发展的共建、共治、共享、共用的行业数据生态，优化业务协同流程，促进船舶与海洋工程行业的产业数字化智能化转型升级，促进数据深度利用，引领行业创新发展。”
据上述CSBC负责人介绍，CSBC联盟的主要任务可概括为五个方面：一是推行行业技术发展。将聚焦推进区块链技术在船舶与海洋行业的应用技术研究，促进科研成果转化。二是建立联盟数据标准。聚焦建立船舶与海洋工程行业的数据共享、数据采集、数据安全、数据对接等相关标准，并积极参与国家相关标准的制订。三是推进行业数据共享应用。挖掘和扩展数据共享应用场景，促进船舶与海洋工程行业数据共享应用，优化产业业务协同流程。四是建立合作机制发展数据产业。建立数据应用合作机制，发展数据要素流通市场，挖掘数据价值，促进数据产业发展，赋能行业数智化转型发展。五是打造船舶行业数据生态。鼓励船舶与海洋工程行业龙头企业按照联盟数据标准，围绕其业务主线创建数据共享主题链。建设数据互信环境，打造船舶与海洋工程行业数据生态。
“CSBC联盟将汇聚全行业力量，共同努力构建数据共享规则，持续推进行业数据共享应用，搭建船舶与海洋工程行业数据共享生态，为我国造船和航运界提供数据共享的解决方案及服务，为船舶行业智能化转型升级赋能助力。” 上述CSBC负责人表示。
目标：共建行业数据新生态
数字技术进步和数字社会发展，成为当代社会发展的一大重要特征，数据的作用和价值愈发凸显。十九届四中全会首次将数据纳入生产要素，数据已经成为与土地、人力、技术、资本并重的生产要素，意味着数据将具有价值，是一种资产。数据规模将决定数据价值的体现，数据量越大，其潜在的价值就越大。然而，任一单位或者集团的数据都是有限的，如果能实现行业的数据共享，数据的价值将能更充分地发挥出来。
上述CSBC负责人表示：“针对行业数据共享面临的问题，需要探索一套可行的解决方案，实现三个层次的目标：推进行业数据共享应用场景，优化产业链各单位之间的业务协同流程；建立有效可行的数据共享模式，扩展数据规模，挖掘数据的价值，促进行业数据产业发展；共建行业数据共享机制，打造船舶与海洋工程行业数据经济的产业生态。”
第一层次目标是推进行业数据共享应用场景，优化产业链各单位之间的业务协同流程。船舶行业产业链具有产业覆盖面广、协同流程多、生命周期长等特点，产业链各单位之间的协同存在大量的数据流转需求。仅以与检验有关的流程为例，目前数据流转的方式主要有：手工录入、文件传输、软件接口等。这种数据流转模式存在效率低、不及时、易出错、难追溯、易扩散、易篡改、难利用等一系列的问题。建立基于区块链的数据共享平台，实现多方的数据共享，减少数据重复录入工作量，提高效率，减少人工失误，并可存证和追溯。
第二层次目标是建立有效可行的数据共享模式，扩展数据规模，挖掘数据的价值，促进行业数据产业发展。扩展数据规模的传统方式是建立集中式数据库，但是，建立集中式数据库存在系统建设成本高、数据收集困难大、数据权益难保护、数据报送不及时、数据质量难保证等一系列的问题。同时，集中式数据库通常都是基于某一主题的，不可能集中所有数据。
建立有效的多方数据共享，打破数据孤岛，能极大程度地扩展数据规模，实现数据价值的最大化，然而，多方数据共享面临一些现实问题：数据的权属保障，数据的扩散控制，数据交换的不平衡等。区块链的分布式存储、共识机制、智能合约技术为解决上述问题提供了技术上的可行性。还需要探索一条有效可行的数据共享模式，促进行业数据交换。
第三层次目标是共建行业数据共享机制，打造船舶与海洋工程行业数据经济的产业生态。数据共享有助于行业的发展进程，有助于数据的价值实现，有助于数据的资产兑现。基于区块链技术的数据共享平台在技术上能解决数据共享存在的问题，然而，在数据确权、数据定价、数据交易等数据要素市场化、流通机制设计等方面依然存在很多空白，确权、定价、交易等环节滞后成为制约数据要素价值化进程的关键瓶颈。联合船舶与海洋工程行业企业共同制定行业数据共享相关的标准和规则，建立行业数据共享机制，建设船舶与海洋工程行业数据共享生态。
对于今年的重点工作，上述CSBC负责人表示：“CSBC联盟今年将重点聚焦数据共享的共性标准以及针对具体数据共享应用的数据模型标准的建立、推进行业数据共享应用场景的落地，将成立若干专业委员会和专项工作组来研究和推进相关工作。”
随着数据共享应用的推进，数据共享的规模和范围将会扩展，数据交换将会出现不平衡，数据交易的需求将会出现。未来，CCS与业界一起将依托船舶与海洋工程行业区块链数据共享联盟，开展船舶与海洋工程行业数据交换、数据应用等相关的标准和规则研究，推进行业数据共享健康有序发展。

来源：中国船检