上海国际海事信息与文献网

• 2024-11-19动荡更大？华尔街看淡集运市场前景
• 2024-11-19德路里：未来五周主要东-西贸易航线预计取消48个航次
• 2024-11-19船东激进预测：明年1月红海危机将全面结束！
• 2024-11-19干散货大租家最新调整！削减10%运力！
• 2024-11-14运价上扬，泰国宏海箱运三季度净利1.1亿美元
• 2024-11-11新公司诞生！中小型干散货市场迎来新玩家
• 2024-11-11全球航运市场迎来涨价潮
• 2024-11-07新联盟诞生！散货船市场现重大并购
• 2024-11-07集运市场又将迎来“动荡”的一年
• 2024-11-07准班率创疫情后最低！全球集装箱船延误问题持续恶化
• 2024-11-07德路里：未来五周主要东-西贸易航线预计取消68个航次
• 2024-11-07运价全面上扬！SCFI指数连涨两周
• 2024-11-072024美国大选在即，全球集运市场再次迎来变局？
• 2024-11-07集装箱航运又将迎来动荡的一年
• 2024-11-05马士基CEO最新发声：集运市场前景乐观
• 2024-11-01运价全面上扬！SCFI指数终结八连跌
• 2024-11-01运量创新高但运价下滑，跨太平洋航线未来走势几何
• 2024-11-01集装箱运价短暂反弹，前景依旧不容乐观
• 2024-10-28中国航运实力彰显 谋求行业话语权
• 2024-10-28联合国贸发会议：全球贸易和供应链面临重大风险
• 2024-10-28租金暴跌至多年低点，LNG船的圣诞节被取消了？
• 2024-10-28Harim集团仍要收购HMM ？
• 2024-10-21二手干散货船交易量和金额大幅飙升
• 2024-10-21全球船队步入“老龄化社会”
• 2024-10-21干散货市场情绪出现明显分歧
• 2024-10-21“倒挂”应犹在，LR2 vs VLCC继续“相爱相杀”
• 2024-10-14兴通股份：预计前三季度净利同比大增
• 2024-10-102024年第三季度中国航运景气报告发布 船舶运输企业经营指标向好
• 2024-10-10用数据说话：集运市场真正的“惊喜”在三季度
• 2024-10-10德路里：未来五周主要东-西贸易航线预计取消90个航次
• 2024-10-08全球班轮公司运力百强最新排名（2024年10月）
• 2024-09-24运价月底反弹？SCFI指数连续五周下跌
• 2024-09-20首艘国产大型邮轮带旺了什么？
• 2024-09-19集装箱运费暴跌！旺季提前结束？
• 2024-09-19海运联盟大洗牌，哪些港口最开心？
• 2024-09-19分析师：航运联盟重组将使亚欧线增加额外航线
• 2024-09-19集运市场旺季结束？SCFI指数连续十周下跌
• 2024-09-19联盟重组下，货运和租船市场走势分化
• 2024-09-18美智库分析师：西方国家没有结束红海危机的工具
• 2024-09-18德路里：未来五周内东西向航线取消数量高位运行
• 2024-09-12用数据说话：今年集运市场“旺季”峰值在7月
• 2024-09-12地中海航运金秋送惊喜，全球供应链受益
• 2024-09-12德路里：冷藏货运费持续下降
• 2024-09-10HMM三季度利润预计狂飙 分析师：集运真正的惊喜即将上演
• 2024-09-10欧洲船东的困局：不得不应对低碳更新船队时，船价却越来越高
• 2024-09-09秋季的收获！MSC还会带来哪些惊喜？
• 2024-09-06投资大佬：船舶供应短缺将引爆航运“黄金八年”！
• 2024-09-03新增运力持续涌入！SCFI指数跌破3000点
• 2024-09-037月全球班轮准班率显著下滑！马士基登顶
• 2024-09-02MPCC：联盟重组将推高小型箱船需求

下一页