市场述评
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- 2022-01-14集装箱船运力紧缺租船市场竞争激烈
- 2022-01-14威尔森船管获得Ahrenkiel Tankersduos多数股权重返油轮市场
- 2022-01-14航运市场将如何发展？
- 2022-01-14马士基计划提早实现碳中和 甲醇、氨能将成为船只主要动力
- 2022-01-14供应链危机依然无解？马士基：货物延误现象将继续存在
- 2022-01-13希腊首个干散货联营池运营
- 2022-01-122022展望：集运市场会继续保持强劲势头吗？
- 2022-01-12全球LNG海上运输市场步入增量时代
- 2022-01-12110天！集装箱到达目的地的时间较疫情前翻番！
- 2022-01-10印尼上百艘运煤船被困冲击散运市场！日本跳脚：赶紧放船
- 2022-01-10阳明海运：2022年全员再调薪4%！
- 2022-01-10落锤！MSC取代马士基，成为全球最大集装箱航运公司
- 2022-01-102022年10大航运趋势预测
- 2022-01-10德鲁里：12月多用途船日租金高达10575美元
- 2022-01-10回顾：2021年给集运业带来哪些启示
- 2022-01-05海运是否已失去控制？谁该为国际海运价格暴涨负责？
- 2022-01-05乱收滞箱费？万海航运遭美国FMC调查
- 2021-12-312022年，亚太地区是全球海运业发展重点
- 2021-12-30部分路线集装箱价格翻10倍！新加坡港疫情反复，海运拥堵加剧！
- 2021-12-28德鲁里：是时候让投资者退出集装箱航运市场了吗？
- 2021-12-27沃尔玛、宜家、亚马逊等对MSC、马士基、中远海运到底有什么影响？
- 2021-12-24看好油价，油运市场迎来利好行情？
- 2021-12-24科学家：北极航运将垃圾抛之脑后
- 2021-12-21中国出口集装箱运输市场周度报告 (2021.12.17）
- 2021-12-21中国沿海(散货)运输市场周度报告（2021.12.17）
- 2021-12-20中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2021.12.16）
- 2021-12-17行至年末，头部班轮公司即将“交卷”！
- 2021-12-15缺少集装箱 船运能力不足！超半数德企仍面临供应链问题
- 2021-12-13世界航运理事会主席表示供应链受阻是市场供求关系的结果
- 2021-12-10水运如何助力交通运输碳达峰？专家建议加快航运清洁能源利用
- 2021-12-09从港口集装箱“晴雨表”透视中国经济发展韧性
- 2021-12-08穆迪：全球航运业景气度明年将下滑 但仍将保持在高位
- 2021-11-25国际航运协会：全球供应链最坏时期已过但难言复苏
- 2021-11-25美国调查三大航运联盟
- 2021-11-19外媒：中国《个人信息保护法》加剧全球航运供应链风险
- 2021-11-19联合国贸发会议：2020年全球海运贸易萎缩3.8%
- 2021-11-18Wilhelmsen第三季度净亏损9900万美元
- 2021-11-17之前“挖坑”太大？HMM今年屡创盈利新纪录却很难分红
- 2021-11-16中国外贸进口油轮运输市场周度报告（2021.11.11）
- 2021-11-16远东干散货运输市场周度报告（2021.11.11）
- 2021-11-12解读：干散货航运市场运价为何走低？
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- 2021-11-10德鲁里：中国“双控”政策影响化学品海运市场
- 2021-11-09克拉克森海运指数冲高回落！
- 2021-11-05高运价，谁的锅在飞？
- 2021-11-05马士基谈“塞港”：供应链危机还看不到尽头
- 2021-11-04克拉克森研究：全球航运市场中国影响力报告
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