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今年成品油轮拆解量将打破11年纪录

作者:中国远洋海运e刊   发布时间:2021年05月14日    浏览量:302   字体大小:  A+   A- 

 2021年前4个月,由于运价低迷,被拆解的成品油轮运力已达2019年和2020年拆解的总和。BIMCO表示,今年余下的时间还将继续保持这一速度,届时将打破11年来的纪录,全年拆解的总运力将占现有成品油轮船队的2.1%。

  数据显示,今年迄今为止已有10艘原油轮(145万载重吨)和38艘成品油轮(125万载重吨)被拆解,而要达到成品油轮的拆船比例,原油轮则需拆解1000万载重吨。

{非本站图片}

  截至目前,2021年拆解的原油轮运力相当于2020年全年的60%。由于即期运价低迷可能将持续一段时间,2021年拆解的原油轮将超过2020年的240万载重吨和2019年的220万载重吨,但不大可能达到2018年1850万载重吨的峰值。

  BIMCO首席航运分析师Peter Sand表示:

  如果即期市场持续低迷,收益没有实际改善,2022年的船舶拆解速度将加快。但需要注意的是,任何短期利好都会限制拆船活动,当前乐观情绪已开始重现市场,这将不可避免地削减拆船量。

  5月7日,孟加拉国的油轮平均报废价格已达520美元/轻吨的历史最高水平。拆船价格因船而异,取决于钢材含量、质量、出售地点等多种因素。

  来源:Offshore Energy

来源:编译:徐亦宁