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5月12日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司举行世界首制99000立方米超大型液化乙烷运输船（VLEC）的首个B型液货舱完工仪式，标志着江南造船99000立方米VLEC建造实现关键技术突破，自主研发“BrilliancE®”货物围护系统实现工程化和节拍化生产。

太平洋气体船（香港）控股有限公司董事长龙应彬、副总裁陶勇，交银金融租赁有限责任公司航运租赁资产部总经理梁苗，浦银金融租赁有限责任公司航运事业部客户经理闫希望，美国船级社东半球区总裁Mr.Eric Kleess，南京钢铁集团副总裁谯明亮，悌埃保温制品（上海）有限公司总经理谢方，江南造船总经理黄文飞、副总经理张俭、科技委主任胡可一，以及相关领导和嘉宾出席仪式。

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江南造船副总经理张俭对专程出席仪式的领导和来宾表示了欢迎和感谢。他强调，自2020年5月份首制液货舱开工以来，在船东鼎力支持和各参建方密切配合下，克服了新冠疫情等不利因素，先后突破了一系列核心关键技术，最终确保了按期优质完工。今天的完工仪式标志着基于“BrilliancE”技术的B型独立舱围护系统取得了实质性的工程化突破，B型舱的建造材料也形成了全部基于国内的完整产业链，实现了完全自主可控。他表示，江南造船将以今天的仪式为新起点，继续以“高质量保交船”为原则，确保世界首艘设有B型液货舱的超大型乙烷运输船按期优质交付。同时，积极推动与太平洋气体船（香港）的合作，积极响应国家“碳达峰、碳中和”承诺，共同为国际航运业“碳效率”做出积极贡献。

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太平洋气体船（香港）控股有限公司董事长龙应彬在致辞中对B型液货舱的顺利完工表示了热烈祝贺，并向奋战在VLEC项目各条战线上的江南造船员工表示诚挚的感谢！他表示，B型液货舱的研制和实船应用，充分体现了江南造船的科技创新及转化应用能力，这一技术也必将为船东和全球航运业创造更大的市场价值。

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美国船级社东半球区总裁Mr.Eric Kleess在致辞中表示，首制罐的完工表明江南造船在B型液货系统上取得了又一伟大成果，“BrilliancE”作为IMO独立B型液货围护系统，将为船东提供更加经济、安全和环保的解决方案，该型舱的设计和施工也满足了ABS规范和IMO法规最新要求，这一里程碑标志着江南造船与ABS在B型液货围护系统技术上的合作达到新高度，他还期待双方在未来能进一步加强合作，互利共赢。

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“B型液货舱作为VLEC最为关重的部分，今天首个舱实现结构和绝缘的完工，为后续VLEC系列船实现节拍化建造、确保首制船按期交付打下了坚实的基础。”江南造船科技委主任胡可一介绍。江南造船作为专注于液化气船设计建造的中国一流造船企业，率先开发出了世界首创、配置有江南造船自主知识产权的“BrilliancE®”B型液货舱的VLEC，并已经获得了主流船东的4艘实船订单，目前均在建造中。
 

来源：国际船舶网