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  随着运费率每周创下新纪录，现金充裕的集装箱船东以前所未有的方式大量购买新的吨位。

根据波罗的海国际航运公会BIMCO的新数据，以运力来衡量，在不到8个月时间里，之前的集装箱船新订单的年度记录刚刚又被打破。

目前共有619艘集装箱船在订购，以备将来交付。其中，全球船东仅在2021 年就订购了381艘，从未在如此短的时间内订购3.44m teu。尽管如此，这并不是总订单量的记录，因为截至2008 年 7月末的订单量为 680万标准箱，而到2021年8 月底为 530万标准箱。

“今天，集装箱船订单拥有530 万标准箱的新运力订单，计划从2023 年及以后加入船队。进入2021 年，订单量仅为250 万标准箱。从那时起，已订购了创纪录的330 万标准箱，表明船东正在大力投资新的运力。”BIMCO首席航运分析师 Peter Sand 评论道。

迄今为止，16，000 teu 的集装箱船已成为2021 年最受欢迎的订单，事实证明，这艘船比前几年引领订购量的超大型货船用途更广。

“这也是时代的标志，你可以一次性订购四艘、五艘或六艘船，或多达20 艘。当你花费25 亿美元时，购买力是巨大的。”Peter Sand。

上海集装箱运价指数（SCFI）今天继续显著攀升，现货箱出货参考指数本周再涨45 点，创下4，386 点的新纪录。

来源：海事服务网