全球集装箱航运订单增长破纪录 航运商忧心：现在买船缓不济急
作者： 发布时间：2021年09月01日 浏览量：385 字体大小： A+ A-
因为疫情肆虐全世界，世界各国的电商需求直线上升，这也导致全球航运需求大幅度提高，集装箱航运市场从2020年下半年开始就供不应求。虽然已经有航运商急忙下订新船来缓解，但光是2021年前8个月的订单数量就超过去年的总和，航运商担忧即便是现在开始造船，对于整体航运能力仍然是缓不济急。
据报导，根据航运贸易集团BIMCO数据显示，2021年至今下订的集装箱船订单数量高达381艘，总量约为344万个TEU，目前年度最高集装箱船总订单量是在2008年，当时创下680万TEU的惊人纪录，而2021年至今已经提升至530万TEU，推估今年可能会打破2008年的纪录。
BIMCO首席航运分析师史丹（Peter Sand）表示，航运商在订购新的集装箱船时，通常都是2艘起跳，一次购买4、5、6艘是很常见的事情，甚至也有航运商一次大手笔就购入20艘集装箱船，订单金额高达25亿美元。而通常航运商不会一昧地订购大型集装箱船，而是会根据市场需求来进行下订单，甚至会考虑货轮的多用途特点，不再把载运能力放在第一要务，而目前最受欢迎的是16000TEU的船型，大多数航运商下订的船只，也都落在13000至16000 TEU之间。
虽然航运商急迫又大手笔地下订单，但以星航运（ZIM）首席财务长德斯特劳（Xavier Destriau）表示，有许多公司直到今年年初还在犹豫是否要购买船只，而他们的旧有船只又即将到了报废期限，全球航运供应力成为一个潜在的问题，推估在3至5年后会发生。而全球最大航运经纪商Clarksons执行长凯斯（Andi Case）表示，从2017年至今，全球造船厂数量已经减少三分之二，代表短期内全球没有足够的生产能力来面对这些大批的订单。
来源：中国海事服务网
