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 2021年9月，DNV发布2021年版《面向2050年的海事展望》。根据DNV统计，全球现有船队中仅0.5%的船舶使用了替代燃料，其中占比较高的是甲醇、LNG和电池，分别为0.01%、0.19%、0.30%，这些船舶大多为非货运船舶和短途货运船舶。全球在建船舶中，截至2021年6月使用替代燃料的船舶占比为11.84%，主要替代燃料包括氨、氢、甲醇、LPG、LNG、电池，其中LNG、电池、LPG占比较高，分别为6.10%、3.85%、1.51%。
DNV同时表示，目前很难预测未来海运业的燃料构成，但总体来看，在未来海运业碳排放法规收紧之前，化石LNG在海运业燃料中的占比将保持在高位。碳排放法规收紧之后，碳中和燃料的使用将逐渐提高，其中氨（包括电化氨和蓝氨）、生物甲醇是最有潜力的碳中和燃料。

来源：海事早知道